AITO M5 Híbrido Huawei Seres SUV 5 Plazas
Huawei desarrolló Drive ONE, un sistema de propulsión eléctrica tres en uno.Incluye siete componentes principales: MCU, motor, reductor, DCDC (convertidor de corriente continua), OBC (cargador de automóvil), PDU (unidad de distribución de energía) y BCU (unidad de control de batería).ElAITOEl sistema operativo del coche M5 se basa en HarmonyOS, el mismo que se ve en los teléfonos, tabletas y el ecosistema IoT de Huawei.El sistema de audio también está diseñado por Huawei.
Especificaciones de AITO M5
| Dimensión | 4770*1930*1625 milímetros |
| Distancia entre ejes | 2880 milímetros |
| Velocidad | Máx.200 kilómetros por hora |
| 0-100 km/h Tiempo de aceleración | 7,1 s (tracción trasera), 4,8 s (tracción total) |
| Capacidad de la batería | 40 kWh |
| Desplazamiento | 1499 cc Turbo |
| Fuerza | 272 caballos de fuerza / 200 kW (RWD), 428 caballos de fuerza / 315 kw (AWD) |
| Tuerca maxima | 360 Nm (tracción trasera), 720 Nm (tracción total) |
| Numero de asientos | 5 |
| Sistema de conducción | RWD de un solo motor, AWD de doble motor |
| Rango de distancia | 1100 kilometros |
| Capacidad del tanque de combustible | 56 litros |
El AITO M5 tiene versiones RWD estándar y AWD de alto rendimiento.
Exterior
El AITO M5 es el tamaño mediano de Huaweitodoterreno.El exterior del AITO M5 es simple y aerodinámico, con manijas de las puertas al ras y algunos bordes afilados en los paneles laterales y en el capó.
La cara del vehículo se ve bastante agresiva con la gran parrilla cromada y los faros inclinados en forma de aleta de tiburón, una apariencia mucho mejor en comparación con el Seres SF5, si somos honestos.Hay dos luces de circulación diurna/luces de giro verticales debajo de los faros y un nuevo logotipo simétrico de AITO delante del capó.
La parte trasera definitivamente toma algunas ideas de diseño de algunas marcas de automóviles de lujo (tos, Macan) con la palabra AITO entre las luces traseras de ancho completo, sin embargo, es un diseño agradable y uno que muchos SUV hoy en día parecen tener. usando.
Interior
ElAITO M5El interior tiene el mismo ambiente simple pero moderno que el exterior.Obtienes un volante de dos radios en cuero napa, con botones de conducción autónoma y control por voz en el lado izquierdo y uso general con botones de control multimedia en el lado derecho.Los botones físicos son definitivamente una adición bienvenida.
La zona de la consola central alberga un único portavasos, el selector de marchas y un soporte para teléfono con cargador inalámbrico incorporado.Sin embargo, esta no es la carga inalámbrica habitual: Huawei instaló una bobina de 40 W y, debido a que produce más calor que el cargador con cable, el soporte del teléfono tiene un ventilador en la parte inferior que se enciende automáticamente cuando el teléfono se está cargando.Además de esto, hay 1 puerto USB tipo A y 4 puertos USB tipo C con soporte de carga rápida de 66 W.
El techo corredizo panorámico tiene casi 2 metros cuadrados de tamaño desde la parte delantera del automóvil hasta la parte trasera y ofrece un 97,7% de vistas sin molestias, utilizando un vidrio Low E (menor emisividad. Puede bloquear hasta el 99,9% de los rayos UV, lo que proporciona una reducción del calor). de más del 40% en comparación con otros techos solares panorámicos según la empresa.
Los asientos usan cuero de napa y son bastante cómodos, el asiento del conductor se mueve automáticamente hacia atrás cuando se abre la puerta para darle al conductor más espacio para entrar, y regresa a su lugar original después de cerrar la puerta.Los asientos delanteros vienen con calefacción, ventilación y masaje y los de atrás solo tienen calefacción, lo cual sigue siendo bastante agradable.
El sistema de audio utiliza Huawei Sound, tiene una potencia de más de 1000W con 15 parlantes y sonido envolvente 7.1.Los parlantes pueden alcanzar una frecuencia tan baja como 30 Hz, lo que definitivamente sentimos mientras escuchábamos algunas canciones y la calidad del sonido fue excelente, mucho mejor que la de otros modelos de automóviles que cuentan con un sistema de parlantes “de marca”.
El sistema HarmonyOS funciona sorprendentemente bien, todo el sistema ofrece una personalización sin precedentes y Huawei definitivamente lo ha hecho muy intuitivo.La cámara del lado del conductor puede reconocer rostros y ajustar automáticamente temas/pantallas de inicio al conductor.
| Modelo de auto | AITO M5 | |||
| Edición de conducción inteligente RWD de rango extendido 2023 | Edición de conducción inteligente 4WD de rango extendido 2023 | Edición de conducción inteligente EV RWD 2023 | Edición de conducción inteligente 2023 EV 4WD | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SERES | |||
| Tipo de energía | Eléctrico de rango extendido | Puro eléctrico | ||
| Motor | Eléctrico de autonomía extendida 272 CV | Eléctrico de autonomía extendida 496 CV | Eléctrico puro 272 CV | Eléctrico puro 496 CV |
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 255 kilometros | 230 kilometros | 602 kilómetros | 534km |
| Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 5 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 10,5 horas | ||
| Potencia máxima del motor (kW) | 112 (152 caballos de fuerza) | Ninguno | ||
| Potencia máxima del motor (kW) | 200 (272 caballos de fuerza) | 365 (496 caballos de fuerza) | 200 (272 caballos de fuerza) | 365 (496 caballos de fuerza) |
| Par máximo del motor (Nm) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor (Nm) | 360Nm | 675Nm | 360Nm | 675Nm |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620mm | ||
| Velocidad máxima (KM/H) | 200 kilómetros | 210 kilometros | 200 kilómetros | 210 kilometros |
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | Ninguno | |||
| Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | Ninguno | |||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2880 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1655 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1650 | |||
| Número de puertas (piezas) | 5 | |||
| Número de asientos (piezas) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 56 | Ninguno | ||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor | ||||
| Modelo de motor | H15RT | Ninguno | ||
| Desplazamiento (mL) | 1499 | Ninguno | ||
| Desplazamiento (L) | 1.5 | Ninguno | ||
| Formulario de admisión de aire | turboalimentado | Ninguno | ||
| Disposición del cilindro | L | Ninguno | ||
| Número de cilindros (piezas) | 4 | Ninguno | ||
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | Ninguno | ||
| Caballos de fuerza máximos (Ps) | 152 | Ninguno | ||
| Potencia máxima (kW) | 112 | Ninguno | ||
| Par máximo (Nm) | Ninguno | |||
| Tecnología específica del motor | Ninguno | |||
| Forma de combustible | Eléctrico de rango extendido | Puro eléctrico | ||
| Grado de combustible | 95# | Ninguno | ||
| Método de suministro de combustible | EFI multipunto | Ninguno | ||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Eléctrico de autonomía extendida 272 CV | Eléctrico de autonomía extendida 496 CV | Eléctrico puro 272 CV | Eléctrico puro 496 CV |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización | Imán permanente/síncrono | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización |
| Potencia total del motor (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Potencia total del motor (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Par total del motor (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | 165 | Ninguno | 165 |
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | 315 | Ninguno | 315 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 200 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 360 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | Doble Motor | Motor único | Doble Motor |
| Diseño del motor | Trasero | Delantero + trasero | Trasero | Delantero + trasero |
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro y litio | ||
| Marca de batería | CATL | |||
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 40kWh | 80kWh | ||
| Bateria cargando | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 5 horas | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 10,5 horas | ||
| Puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Enfriado por líquido | ||||
| Caja de cambios | ||||
| Descripción de la caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | |||
| Engranajes | 1 | |||
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios de relación fija | |||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | Doble motor 4x4 | Tracción trasera trasera | Doble motor 4x4 |
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | 4x4 eléctrico | Ninguno | 4x4 eléctrico |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |||
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado | |||
| Tamaño del neumático delantero | 255/45 R20 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 255/45 R20 | |||
| Modelo de auto | AITO M5 | |||
| Edición estándar RWD de rango extendido 2022 | Edición de rendimiento 4WD de rango extendido 2022 | Edición Prestige 4WD de rango extendido 2022 | Edición insignia 4WD de rango extendido 2022 | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SERES | |||
| Tipo de energía | Eléctrico de rango extendido | |||
| Motor | Eléctrico de autonomía extendida 272 CV | Eléctrico de autonomía extendida 428 CV | Eléctrico de autonomía extendida 496 CV | |
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 200 kilómetros | 180 kilometros | ||
| Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 5 horas | |||
| Potencia máxima del motor (kW) | 92 (152 caballos de fuerza) | |||
| Potencia máxima del motor (kW) | 200 (272 caballos de fuerza) | 315 (428 caballos de fuerza) | 365 (496 caballos de fuerza) | |
| Par máximo del motor (Nm) | 205Nm | |||
| Par máximo del motor (Nm) | 360Nm | 720Nm | 675Nm | |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4770x1930x1625mm | |||
| Velocidad máxima (KM/H) | 200 kilómetros | 210 kilometros | 200 kilómetros | 210 kilometros |
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 19,8 kWh | 23,3 kWh | 23,7 kWh | |
| Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | 6.4L | 6.69L | 6.78L | |
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2880 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1655 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1650 | |||
| Número de puertas (piezas) | 5 | |||
| Número de asientos (piezas) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 2220 | 2335 | ||
| Masa de carga completa (kg) | 2595 | 2710 | ||
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 56 | |||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor | ||||
| Modelo de motor | H15RT | |||
| Desplazamiento (mL) | 1499 | |||
| Desplazamiento (L) | 1.5 | |||
| Formulario de admisión de aire | turboalimentado | |||
| Disposición del cilindro | L | |||
| Número de cilindros (piezas) | 4 | |||
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | |||
| Caballos de fuerza máximos (Ps) | 152 | |||
| Potencia máxima (kW) | 92 | |||
| Par máximo (Nm) | 205 | |||
| Tecnología específica del motor | Ninguno | |||
| Forma de combustible | Eléctrico de rango extendido | |||
| Grado de combustible | 95# | |||
| Método de suministro de combustible | EFI multipunto | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Eléctrico de autonomía extendida 272 CV | Eléctrico de autonomía extendida 428 CV | Eléctrico de autonomía extendida 496 CV | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización | ||
| Potencia total del motor (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| Potencia total del motor (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Par total del motor (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | 165 | ||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | 420 | 315 | |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Número de motor de accionamiento | Motor único | Doble Motor | ||
| Diseño del motor | Trasero | Delantero + trasero | ||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | |||
| Marca de batería | CATL | |||
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 40kWh | |||
| Bateria cargando | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 5 horas | |||
| Puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Enfriado por líquido | ||||
| Caja de cambios | ||||
| Descripción de la caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | |||
| Engranajes | 1 | |||
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios de relación fija | |||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | Doble motor 4x4 | ||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | 4x4 eléctrico | ||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |||
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado | |||
| Tamaño del neumático delantero | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Tamaño del neumático trasero | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Modelo de auto | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD Edición estándar | 2022 EV 4WD Edición Prestigio Inteligente | |
| Información básica | ||
| Fabricante | SERES | |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |
| Motor | Eléctrico puro 272 CV | Eléctrico puro 496 CV |
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 620 kilometros | 552 kilometros |
| Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 10,5 horas | |
| Potencia máxima del motor (kW) | Ninguno | |
| Potencia máxima del motor (kW) | 200 (272 caballos de fuerza) | 365 (496 caballos de fuerza) |
| Par máximo del motor (Nm) | Ninguno | |
| Par máximo del motor (Nm) | 360Nm | 675Nm |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4785x1930x1620mm | |
| Velocidad máxima (KM/H) | 200 kilómetros | 210 kilometros |
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 15,1 kWh | 16,9 kWh |
| Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | Ninguno | |
| Cuerpo | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 2880 | |
| Base de la rueda delantera (mm) | 1655 | |
| Base de la rueda trasera (mm) | 1650 | |
| Número de puertas (piezas) | 5 | |
| Número de asientos (piezas) | 5 | |
| Peso en vacío (kg) | 2335 | 2350 |
| Masa de carga completa (kg) | 2610 | 2725 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | Ninguno | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.266 | |
| Motor | ||
| Modelo de motor | Ninguno | |
| Desplazamiento (mL) | Ninguno | |
| Desplazamiento (L) | Ninguno | |
| Formulario de admisión de aire | Ninguno | |
| Disposición del cilindro | Ninguno | |
| Número de cilindros (piezas) | Ninguno | |
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | Ninguno | |
| Caballos de fuerza máximos (Ps) | Ninguno | |
| Potencia máxima (kW) | Ninguno | |
| Par máximo (Nm) | Ninguno | |
| Tecnología específica del motor | Ninguno | |
| Forma de combustible | Puro eléctrico | |
| Grado de combustible | Ninguno | |
| Método de suministro de combustible | Ninguno | |
| Motor eléctrico | ||
| Descripción del motor | Eléctrico puro 272 CV | Eléctrico puro 496 CV |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización |
| Potencia total del motor (kW) | 200 | 365 |
| Potencia total del motor (Ps) | 272 | 496 |
| Par total del motor (Nm) | 360 | 675 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | 165 |
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | 315 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 200 | |
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 360 | |
| Número de motor de accionamiento | Motor único | Doble Motor |
| Diseño del motor | Trasero | Delantero + trasero |
| Bateria cargando | ||
| Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | |
| Marca de batería | CATL/CATL Sichuan | |
| Tecnología de batería | Ninguno | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 80kWh | |
| Bateria cargando | Carga rápida 0,5 horas Carga lenta 10,5 horas | |
| Puerto de carga rápida | ||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |
| Enfriado por líquido | ||
| Caja de cambios | ||
| Descripción de la caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | |
| Engranajes | 1 | |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios de relación fija | |
| Chasis/Dirección | ||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | Doble motor 4x4 |
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | 4x4 eléctrico |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |
| Rueda/Freno | ||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado | |
| Tamaño del neumático delantero | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Tamaño del neumático trasero | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Conviértase en el líder de la industria en el campo del automóvil.El negocio principal se extiende desde marcas de gama baja hasta ventas de exportación de automóviles de marcas de alta gama y ultralujo.Proporcionar exportación de automóviles chinos nuevos y exportación de automóviles usados.
