BYD Destroyer 05 DM-i Sedán híbrido
Los atributos de combustible y electricidad hacen que los modelos híbridos enchufables sean más populares en todo el mercado de vehículos de nueva energía.El rendimiento deDestructor BYD 05se ha mantenido estable desde que ingresó al mercado, pero no ha podido lograr resultados similares aBYD Qin PLUS DM-i.Por ello, BYD Auto lanzó el Destroyer 05 Champion Edition para mejorar su competitividad.Del nuevo coche se han lanzado un total de 5 modelos, con unrango de precios de 101.800 a 148.800 CNY.
La apariencia del nuevo BYD Destroyer 05 Champion Edition continúa el lenguaje de diseño de la estética marina, agregando una nueva combinación de colores de "azul jade negro".La rejilla de entrada de aire adopta un diseño sin bordes y está decorada con molduras cromadas de matriz de puntos para mejorar la sensación de clase.El diseño del grupo de faros es redondo y completo, y la lente interna tiene un estilo rectangular.Con las esbeltas luces LED de circulación diurna, el efecto visual después de la iluminación es ideal y el diseño de las ranuras de desvío en ambos lados es exagerado, mostrando un cierto efecto tridimensional.La entrada de aire en el medio es relativamente delgada, lo que amplía hasta cierto punto el ancho visual de la parte delantera del automóvil.
La forma de la carrocería del nuevo coche es alargada y esbelta.Las dimensiones del nuevo vehículo son 4780/1837/1495 mm respectivamente y la distancia entre ejes es de 2718 mm.La ventana está envuelta con molduras cromadas para enfatizar la sensación de categoría.El diseño de cintura de tipo pasante es relativamente suave y hay un cierto cambio de arco en la posición del pilar C, lo que crea una fuerte sensación de jerarquía.La forma del espejo retrovisor es decente, admite funciones como ajuste/calefacción eléctrica, las líneas en las cejas de las ruedas delanteras y traseras hacen eco de las nervaduras en el faldón inferior y el estilo de las ruedas de radios múltiples es generoso.
El diseño trasero es imponente y generoso, y las líneas de la tapa del maletero son más prominentes.El grupo de luces traseras adopta un diseño pasante, la pantalla está ennegrecida y la lente interna está claramente delineada.Después de encenderse, hace eco de los faros.Los dos lados de la parte trasera están equipados con ranuras de desvío y el perímetro de la tira reflectora está decorado con una gran superficie de moldura negra.
El interior del nuevo automóvil ha agregado un esquema de color "azul jade vidriado".El diseño general de la consola central es razonable y los materiales son más generosos.Algunas áreas están envueltas con materiales suaves y de cuero.El panel de instrumentos LCD es relativamente cuadrado y tiene una alta resolución.El volante multifuncional es redondo y plano, con buen agarre.La pantalla de control central giratoria adaptable de 12,8 pulgadas está equipada con el sistema de vehículo en red inteligente Dilink, que admite actualizaciones OTA y servicios inteligentes en la nube.La palanca de cambios estilo perilla está equipada y el área circundante está equipada con elegantes botones físicos.Los asientos delanteros adoptan un diseño de una sola pieza, bien apoyado y envuelto.El modelo superior admite la función de calefacción de los asientos delanteros y el confort de marcha es ideal.
En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un sistema híbrido DM-i compuesto por un motor atmosférico de 1,5 litros y un motor eléctrico.La potencia de salida máxima del motor es de 81 KW y el par máximo es de 135 N.m.La versión de 55 KM está equipada con un motor de accionamiento con una potencia de salida máxima de 132 KW y un par máximo de 316 N.m.La versión de 120 KM está equipada con un motor de accionamiento con una potencia de salida máxima de 145 KW y un par máximo de 325 N.m, y admite funciones de carga rápida de CC de 17 kW y descarga externa VTOL.La potencia de salida es fluida y la duración de la batería es buena.
BYD Destructor 05 Especificaciones
Modelo de auto | 2023 DM-i Edición Campeón 120KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Honor | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Insignia |
Dimensión | 4780x1837x1495mm | ||
Distancia entre ejes | 2718 mm | ||
Máxima velocidad | 185 kilometros | ||
0-100 km/h Tiempo de aceleración | 7,3s | ||
Capacidad de la batería | 18,3 kWh | ||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | ||
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD | ||
Tiempo de carga rápido | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | ||
Autonomía de crucero puramente eléctrica | 120 kilometros | ||
Consumo de combustible cada 100 km | 3.8L | ||
Consumo de energía cada 100 km | 14,5 kWh | ||
Desplazamiento | 1498cc | ||
Potencia del motor | 110 caballos de fuerza/81 kw | ||
Par máximo del motor | 135Nm | ||
Fuerza de motor | 197 caballos de fuerza/145 kw | ||
Par máximo del motor | 325Nm | ||
Numero de asientos | 5 | ||
Sistema de conducción | Tracción delantera delantera | ||
Estado mínimo de carga Consumo de combustible | Ninguno | ||
Caja de cambios | E-CVT | ||
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | ||
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre |
la actualización deBYD Destroyer 05 Edición CampeónTiene una gran sinceridad.Equipado con cámara panorámica de 360 grados, estacionamiento con control remoto, estacionamiento automático, Internet de Vehículos, sistema de control por reconocimiento de voz y otras configuraciones.En general, la relación precio/rendimiento de este Destroyer 05 es muy alta y merece atención.
Modelo de auto | Destructor BYD 05 | |||
2023 DM-i Champion Edition 55KM Lujo | 2023 DM-i Edición Campeón 55KM Premium | 2023 DM-i Edición Campeón 120KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Honor | |
Información básica | ||||
Fabricante | BYD | |||
Tipo de energía | Híbrido enchufable | |||
Motor | 1.5L 110HP L4 Híbrido enchufable | |||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 55 kilómetros | 120 kilometros | ||
Tiempo de carga (hora) | Carga 2,5 horas | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | ||
Potencia máxima del motor (kW) | 81 (110 caballos de fuerza) | |||
Potencia máxima del motor (kW) | 132 (180 caballos de fuerza) | 145 (197 caballos de fuerza) | ||
Par máximo del motor (Nm) | 135Nm | |||
Par máximo del motor (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
Largo x ancho x alto (mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Velocidad máxima (KM/H) | 185 kilometros | |||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 11,4 kWh | 14,5 kWh | ||
Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | 3.8L | |||
Cuerpo | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 2718 | |||
Base de la rueda delantera (mm) | 1580 | |||
Base de la rueda trasera (mm) | 1590 | |||
Número de puertas (piezas) | 4 | |||
Número de asientos (piezas) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1515 | 1620 | ||
Masa de carga completa (kg) | 1890 | 1995 | ||
Capacidad del depósito de combustible (L) | 48 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | BYD472QA | |||
Desplazamiento (mL) | 1498 | |||
Desplazamiento (L) | 1.5 | |||
Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | |||
Disposición del cilindro | L | |||
Número de cilindros (piezas) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | |||
Caballos de fuerza máximos (Ps) | 110 | |||
Potencia máxima (kW) | 81 | |||
Par máximo (Nm) | 135 | |||
Tecnología específica del motor | VVT | |||
Forma de combustible | Híbrido enchufable | |||
Grado de combustible | 92# | |||
Método de suministro de combustible | EFI multipunto | |||
Motor eléctrico | ||||
Descripción del motor | Híbrido enchufable de 180 CV | Híbrido enchufable de 197 CV | ||
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
Potencia total del motor (kW) | 132 | 145 | ||
Potencia total del motor (Ps) | 180 | 197 | ||
Par total del motor (Nm) | 316 | 325 | ||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 132 | 145 | ||
Par máximo del motor delantero (Nm) | 316 | 325 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | |||
Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | |||
Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
Diseño del motor | Frente | |||
Bateria cargando | ||||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | |||
Marca de batería | BYD | |||
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD | |||
Capacidad de la batería (kWh) | 8,3 kWh | 18,3 kWh | ||
Bateria cargando | Carga 2,5 horas | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | ||
Ninguno | Puerto de carga rápida | |||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
Enfriado por líquido | ||||
Caja de cambios | ||||
Descripción de la caja de cambios | E-CVT | |||
Engranajes | Velocidad continuamente variable | |||
Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo conductor | Tracción delantera delantera | |||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
Rueda/Freno | ||||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
Tipo de freno trasero | Disco Sólido | |||
Tamaño del neumático delantero | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
Tamaño del neumático trasero | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Modelo de auto | Destructor BYD 05 | |||
2023 DM-i Champion Edition 120KM Insignia | 2022 DM-i 55KM Comodidad | 2022 DM-i 55KM Lujo | 2022 DM-i 55KM Premium | |
Información básica | ||||
Fabricante | BYD | |||
Tipo de energía | Híbrido enchufable | |||
Motor | 1.5L 110HP L4 Híbrido enchufable | |||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 120 kilometros | 55 kilómetros | ||
Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | Carga 2,5 horas | ||
Potencia máxima del motor (kW) | 81 (110 caballos de fuerza) | |||
Potencia máxima del motor (kW) | 145 (197 caballos de fuerza) | 132 (180 caballos de fuerza) | ||
Par máximo del motor (Nm) | 135Nm | |||
Par máximo del motor (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
Largo x ancho x alto (mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Velocidad máxima (KM/H) | 185 kilometros | |||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,4 kWh | ||
Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | 3.8L | |||
Cuerpo | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 2718 | |||
Base de la rueda delantera (mm) | 1580 | |||
Base de la rueda trasera (mm) | 1590 | |||
Número de puertas (piezas) | 4 | |||
Número de asientos (piezas) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1620 | 1515 | ||
Masa de carga completa (kg) | 1995 | 1890 | ||
Capacidad del depósito de combustible (L) | 48 | |||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
Motor | ||||
Modelo de motor | BYD472QA | |||
Desplazamiento (mL) | 1498 | |||
Desplazamiento (L) | 1.5 | |||
Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | |||
Disposición del cilindro | L | |||
Número de cilindros (piezas) | 4 | |||
Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | |||
Caballos de fuerza máximos (Ps) | 110 | |||
Potencia máxima (kW) | 81 | |||
Par máximo (Nm) | 135 | |||
Tecnología específica del motor | VVT | |||
Forma de combustible | Híbrido enchufable | |||
Grado de combustible | 92# | |||
Método de suministro de combustible | EFI multipunto | |||
Motor eléctrico | ||||
Descripción del motor | Híbrido enchufable de 197 CV | Híbrido enchufable de 180 CV | ||
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
Potencia total del motor (kW) | 145 | 132 | ||
Potencia total del motor (Ps) | 197 | 180 | ||
Par total del motor (Nm) | 325 | 316 | ||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 145 | 132 | ||
Par máximo del motor delantero (Nm) | 325 | 316 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | |||
Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | |||
Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
Diseño del motor | Frente | |||
Bateria cargando | ||||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | |||
Marca de batería | BYD | |||
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD | |||
Capacidad de la batería (kWh) | 18,3 kWh | 8,3 kWh | ||
Bateria cargando | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | Carga 2,5 horas | ||
Puerto de carga rápida | Ninguno | |||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
Enfriado por líquido | ||||
Caja de cambios | ||||
Descripción de la caja de cambios | E-CVT | |||
Engranajes | Velocidad continuamente variable | |||
Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT) | |||
Chasis/Dirección | ||||
Modo conductor | Tracción delantera delantera | |||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
Rueda/Freno | ||||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
Tipo de freno trasero | Disco Sólido | |||
Tamaño del neumático delantero | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Tamaño del neumático trasero | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Modelo de auto | Destructor BYD 05 | |
2022 DM-i 120KM Premium | 2022 DM-i 120KM, buque insignia | |
Información básica | ||
Fabricante | BYD | |
Tipo de energía | Híbrido enchufable | |
Motor | 1.5L 110HP L4 Híbrido enchufable | |
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 120 kilometros | |
Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | |
Potencia máxima del motor (kW) | 81 (110 caballos de fuerza) | |
Potencia máxima del motor (kW) | 145 (197 caballos de fuerza) | |
Par máximo del motor (Nm) | 135Nm | |
Par máximo del motor (Nm) | 325Nm | |
Largo x ancho x alto (mm) | 4780x1837x1495mm | |
Velocidad máxima (KM/H) | 185 kilometros | |
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | |
Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | 3.8L | |
Cuerpo | ||
Distancia entre ejes (mm) | 2718 | |
Base de la rueda delantera (mm) | 1580 | |
Base de la rueda trasera (mm) | 1590 | |
Número de puertas (piezas) | 4 | |
Número de asientos (piezas) | 5 | |
Peso en vacío (kg) | 1620 | |
Masa de carga completa (kg) | 1995 | |
Capacidad del depósito de combustible (L) | 48 | |
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |
Motor | ||
Modelo de motor | BYD472QA | |
Desplazamiento (mL) | 1498 | |
Desplazamiento (L) | 1.5 | |
Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | |
Disposición del cilindro | L | |
Número de cilindros (piezas) | 4 | |
Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | |
Caballos de fuerza máximos (Ps) | 110 | |
Potencia máxima (kW) | 81 | |
Par máximo (Nm) | 135 | |
Tecnología específica del motor | VVT | |
Forma de combustible | Híbrido enchufable | |
Grado de combustible | 92# | |
Método de suministro de combustible | EFI multipunto | |
Motor eléctrico | ||
Descripción del motor | Híbrido enchufable de 197 CV | |
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |
Potencia total del motor (kW) | 145 | |
Potencia total del motor (Ps) | 197 | |
Par total del motor (Nm) | 325 | |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 145 | |
Par máximo del motor delantero (Nm) | 325 | |
Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | |
Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | |
Número de motor de accionamiento | Motor único | |
Diseño del motor | Frente | |
Bateria cargando | ||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | |
Marca de batería | BYD | |
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD | |
Capacidad de la batería (kWh) | 18,3 kWh | |
Bateria cargando | Carga rápida 1,1 horas Carga lenta 5,5 horas | |
Puerto de carga rápida | ||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |
Enfriado por líquido | ||
Caja de cambios | ||
Descripción de la caja de cambios | E-CVT | |
Engranajes | Velocidad continuamente variable | |
Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT) | |
Chasis/Dirección | ||
Modo conductor | Tracción delantera delantera | |
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | |
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |
Rueda/Freno | ||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |
Tipo de freno trasero | Disco Sólido | |
Tamaño del neumático delantero | 215/55 R17 | |
Tamaño del neumático trasero | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Conviértase en el líder de la industria en el campo del automóvil.El negocio principal se extiende desde marcas de gama baja hasta ventas de exportación de automóviles de marcas de alta gama y ultralujo.Proporcionar exportación de automóviles chinos nuevos y exportación de automóviles usados.