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Denza Monovolumen Denza D9 híbrido DM-i/EV de 7 plazas

Denza D9 es un modelo monovolumen de lujo.El tamaño de la carrocería es de 5250 mm/1960 mm/1920 mm de largo, ancho y alto, y la distancia entre ejes es de 3110 mm.El Denza D9 EV está equipado con una batería Blade, con una autonomía de crucero de 620 km en condiciones CLTC, un motor con una potencia máxima de 230 kW y un par máximo de 360 ​​Nm.


Detalle del producto

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

SOBRE NOSOTROS

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El 23 de agosto de 2022,Denza D9fue lanzado oficialmente.Toda la serie lanzó un total de 7Modelos de configuración, equipados con baterías Blade, DM-i súper híbrido, plataforma e 3.0 y otros.herramientas poderosas, lo que hace que Denza D9 sea el que más vale la pena comprar.Uno de los grandes y lujosos DENZA de siete plazas.Información básica D9

 

Largo*ancho*alto: 5250*1960*1920mm, distancia entre ejes: 3110mm

Estructura de carrocería: monovolumen de 5 puertas y 7 plazas.

Sistema de energía: híbrido enchufable, eléctrico puro

Autonomía en condiciones máximas de funcionamiento: DM-i: 1040 km;Vehículo eléctrico: más de 600 km

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Se puede utilizar petróleo y electricidad, y el híbrido enchufable tiene una completa

resistencia de 1040 km

La potencia es uno de los mayores puntos de venta del Denza D9.Tiene dos modelos de potencia: EV puramente eléctrico y DM-i súper híbrido, y admite dos

Modos de carga de carga rápida y carga lenta.Entre ellos, la versión de DM-i a la que todos prestan más atención sigue siendo la versión de

DM-yo.Primero, resuelve el problema del alto consumo de combustible y el alto costo demonovolumen.En segundo lugar, DM-i puede brindar una sensación de suavidad similar a la eléctrica.

vehículos.Es difícil para los monovolúmenes de este rango de precios abrirse paso.

 

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En el proceso de conducción real, Denza D9 te hará sentir muy suave y silencioso, porque funciona principalmente con electricidad.Además, Denza D9

También ofrece tres modos de conducción: económico, confort y deportivo.En diferentes modos, la respuesta del acelerador será diferente, la principal

La diferencia está en el rango de velocidad media y alta, porque la etapa inicial es principalmente eléctrica, por lo que la diferencia no es muy grande.Por supuesto, si quieres

una mayor potencia, siempre que pise el acelerador, el motor intervendrá inmediatamente.En este momento, cooperará con el motor para

aporta una mayor salida de par, haciéndolo muy cómodo en el proceso de adelantamiento.Tómalo con calma.

 

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Además, el DM-i deDenza D9tiene dos ventajas.Uno es la duración de la batería.Porque el Denza D9 ha sido diseñado pensando en la versión híbrida enchufable

Desde el principio, el espacio del tanque de combustible se ha reservado con anticipación para permitir su ahorro de combustible, también puede tener un tanque de combustible grande.El maximo

El alcance operativo puede alcanzar los 1040 kilómetros y la duración de la batería eléctrica pura puede alcanzar los 190 kilómetros.

 

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El segundo es la descarga externa.Como su nombre lo indica, la batería del vehículo se utiliza como una gran fuente de energía móvil para suministrar energía a los sistemas eléctricos.

equipo.Esta función es muy práctica durante viajes de larga distancia y reuniones al aire libre, y puede realizar muchos juegos interesantes, que

Los monovolúmenes híbridos tradicionales no pueden lograrlo.

 

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El ambiente tecnológico está lleno

 

Incluyendo la función HUD head-up display, Denza D9 está equipado con 7 pantallas en total, incluida una pantalla grande de control central de 15,6 pulgadas, una pantalla de 10,25 pulgadasPanel de instrumentos LCD 3D completo de pulgadas, pantallas duales en los reposacabezas de 12,8 pulgadas y pantallas dobles en los apoyabrazos en la segunda fila y la pantalla frontal HUD.entre las cuales las pantallas duales de los reposacabezas de 12,8 pulgadas pueden realizar funciones como despertador independiente, interacción multipantalla, interconexiónkaraoke y ver dramas.Por ejemplo, encontramos un vídeo más interesante mientras íbamos en la última fila, que se puede sincronizar con elpersona delante y la persona al lado en tiempo real.Además, también descubrimos que la función de interacción de voz del nuevo automóvil admite un despertador.despertarse y tener múltiples interacciones, y no es necesario despertarse repetidamente dentro de los 20 segundos posteriores a una interrupción efectiva del diálogo.La conveniencia esnotable.

 

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Todas las funciones de la segunda fila se concentran en la pantalla del reposabrazos del asiento, como la regulación del asiento, el aire acondicionado, la iluminación y la apertura.

y cierre del techo solar.

 

 

Excelente seguridad

 

El Denza D9 está equipado de serie con 9 airbags y los airbags laterales recorren las filas delantera, central y trasera.El lado estándar de la fila centralLas bolsas de aire pueden brindar una protección integral para todos los pasajeros del automóvil, lo cual es poco común en la misma clase.Al mismo tiempo, el coche tambiénEquipado con el sistema de asistencia a la conducción inteligente Denza Pilot, que puede realizar una capacidad de conducción asistida de nivel L2+.Hay 24 sensores en elCoche completo, que puede realizar crucero adaptativo y fusión automática.La combinación de asistencia y función de detección de fatiga puede monitorear al conductor en absolutoveces, haciendo que la conducción sea más segura e inteligente.

 

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 Gran espacio, los 7 asientos del coche se tratan indiscriminadamente.

 

El largo, ancho y alto deDenza D9son 5250×1960×1920 mm, respectivamente, y la distancia entre ejes es 3110 mm.Este tamaño es relativamente excelente.entre los monovolúmenes medianos y grandes.Como referencia, el largo, ancho y alto detoyotaAlphard son 4975×1850×1945 mm, respectivamente, y elLa distancia entre ejes es de 3000 mm.A juzgar por los datos, el Denza D9 tiene una gran ventaja sobre el Toyota Alphard en términos de longitud de la carrocería y distancia entre ejes.

 

 

Al mismo tiempo, el Denza D9 también ha mejorado la experiencia de conducción de la tercera fila.La posición del punto de la cadera del asiento es razonable ycon el diseño de cojín largo, puede soportar mejor los muslos.Este es también uno de los principales puntos de venta de Denza esta vez., Es decir, los 7Los asientos del coche reciben un trato indiscriminado.

 

 

En términos de experiencia de conducción real, tomando como ejemplo mi altura de 175 cm, cuando estoy sentado en la primera fila del Denza D9, el espacio para la cabeza es de aproximadamente unpuñetazo y tres dedos;Mantenga el asiento delantero sin cambios y siéntese en la segunda fila, el espacio para las piernas es aproximadamente del largo de un brazo y la tercera fila también tienemás que un puñetazo.

 

 

Denza D9tiene un volumen de espacio en el maletero de 410-570L y el respaldo de la tercera fila de asientos se puede ajustar hacia adelante hasta 110 grados, convirtiéndose en unAsiento de pesca del mismo tipo que el Rolls-Royce Cullinan.

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  • Modelo de auto Denza D9
    DMi 2023 965 Premium DM-i 2022 945 Lujo DMi 2022 1040 Premium DMi 2022 970 4WD Premium DM-i 2022 970 4WD insignia
    Información básica
    Fabricante Denza
    Tipo de energía Híbrido enchufable
    Motor 1.5T 139 CV L4 híbrido enchufable
    Rango de crucero eléctrico puro (KM) 98 kilometros 43km 155 kilometros 145 kilómetros 145 kilómetros
    Tiempo de carga (hora) Ninguno Carga rápida 0,42 horas
    Potencia máxima del motor (kW) 139(102 CV)
    Potencia máxima del motor (kW) 170 (231 caballos de fuerza) 215 (292 caballos de fuerza)
    Par máximo del motor (Nm) 231Nm
    Par máximo del motor (Nm) 340Nm 450Nm
    Largo x ancho x alto (mm) 5250x1960x1920mm
    Velocidad máxima (KM/H) 180 kilometros
    Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) 24,1 kWh 25,5 kWh 27,1 kWh
    Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) 6.1L 5.9L 6.2L 6.7L
    Cuerpo
    Distancia entre ejes (mm) 3110
    Base de la rueda delantera (mm) 1675
    Base de la rueda trasera (mm) 1675
    Número de puertas (piezas) 5
    Número de asientos (piezas) 7
    Peso en vacío (kg) 2325 2565 2665
    Masa de carga completa (kg) 2850 3090 3190
    Capacidad del depósito de combustible (L) 53
    Coeficiente de arrastre (Cd) Ninguno
    Motor
    Modelo de motor BYD476ZQC
    Desplazamiento (mL) 1497
    Desplazamiento (L) 1.5L
    Formulario de admisión de aire turboalimentado
    Disposición del cilindro L
    Número de cilindros (piezas) 4
    Número de válvulas por cilindro (piezas) 4
    Caballos de fuerza máximos (Ps) 139
    Potencia máxima (kW) 102
    Par máximo (Nm) 231
    Tecnología específica del motor VVT
    Forma de combustible Híbrido enchufable
    Grado de combustible 92#
    Método de suministro de combustible Inyección directa en cilindro
    Motor eléctrico
    Descripción del motor Híbrido enchufable 231 CV
    Tipo de motor Imán permanente/síncrono
    Potencia total del motor (kW) 170 215
    Potencia total del motor (Ps) 231 292
    Par total del motor (Nm) 340 450
    Potencia máxima del motor delantero (kW) 170
    Par máximo del motor delantero (Nm) 340
    Potencia máxima del motor trasero (kW) Ninguno 45
    Par máximo del motor trasero (Nm) Ninguno 110
    Número de motor de accionamiento Motor único Doble Motor
    Diseño del motor Frente Delantero + trasero
    Bateria cargando
    Tipo de Batería Batería de fosfato de hierro y litio
    Marca de batería BYD Fudi
    Tecnología de batería Batería de hoja BYD
    Capacidad de la batería (kWh) 20,39 kWh 11,06 kWh 40,06 kWh
    Bateria cargando Ninguno Carga rápida 0,42 horas
    Ninguno Puerto de carga rápida
    Sistema de gestión de temperatura de la batería Calefacción a baja temperatura
    Enfriado por líquido
    Caja de cambios
    Descripción de la caja de cambios E-CVT
    Engranajes Velocidad continuamente variable
    Tipo de caja de cambios Transmisión electrónica continuamente variable (E-CVT)
    Chasis/Dirección
    Modo conductor Tracción delantera delantera Frente 4WD
    Tipo de tracción en las cuatro ruedas Ninguno 4x4 eléctrico
    Suspensión delantera Suspensión independiente MacPherson
    Suspensión trasera Suspensión independiente multibrazo
    Tipo de dirección Asistencia eléctrica
    Estructura del cuerpo Cargar los portes
    Rueda/Freno
    Tipo de freno delantero Disco ventilado
    Tipo de freno trasero Disco ventilado
    Tamaño del neumático delantero 235/60 R18
    Tamaño del neumático trasero 235/60 R18

     

     

     

    Modelo de auto Denza D9
    Vehículo eléctrico 2022 620 premium Vehículo eléctrico 2022 600 4WD Premium EV 2022 600 4WD insignia
    Información básica
    Fabricante Denza
    Tipo de energía Puro eléctrico
    Motor eléctrico 313 CV 374 caballos de fuerza
    Rango de crucero eléctrico puro (KM) 620KM 600KM
    Tiempo de carga (hora) Ninguno
    Potencia máxima (kW) 230 (313 caballos de fuerza) 275 (374 caballos de fuerza)
    Par máximo (Nm) 360Nm 470Nm
    Largo x ancho x alto (mm) 5250x1960x1920mm
    Velocidad máxima (KM/H) Ninguno
    Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) 17,9 kWh 18,4 kWh
    Cuerpo
    Distancia entre ejes (mm) 3110
    Base de la rueda delantera (mm) 1675
    Base de la rueda trasera (mm) 1675
    Número de puertas (piezas) 5
    Número de asientos (piezas) 7
    Peso en vacío (kg) Ninguno
    Masa de carga completa (kg) Ninguno
    Coeficiente de arrastre (Cd) Ninguno
    Motor eléctrico
    Descripción del motor Eléctrico puro 313 CV Eléctrico puro 374 CV
    Tipo de motor Imán permanente/síncrono
    Potencia total del motor (kW) 230 275
    Potencia total del motor (Ps) 313 374
    Par total del motor (Nm) 360 470
    Potencia máxima del motor delantero (kW) 230
    Par máximo del motor delantero (Nm) 360
    Potencia máxima del motor trasero (kW) Ninguno 45
    Par máximo del motor trasero (Nm) Ninguno 110
    Número de motor de accionamiento Motor único Doble Motor
    Diseño del motor Frente Delantero + trasero
    Bateria cargando
    Tipo de Batería Batería de fosfato de hierro y litio
    Marca de batería BYD
    Tecnología de batería Batería de hoja BYD
    Capacidad de la batería (kWh) 103,36 kWh
    Bateria cargando Ninguno
    Puerto de carga rápida
    Sistema de gestión de temperatura de la batería Calefacción a baja temperatura
    Enfriado por líquido
    Chasis/Dirección
    Modo conductor Tracción delantera delantera Doble motor 4x4
    Tipo de tracción en las cuatro ruedas Ninguno 4x4 eléctrico
    Suspensión delantera Suspensión independiente MacPherson
    Suspensión trasera Suspensión independiente multibrazo
    Tipo de dirección Asistencia eléctrica
    Estructura del cuerpo Cargar los portes
    Rueda/Freno
    Tipo de freno delantero Disco ventilado
    Tipo de freno trasero Disco ventilado
    Tamaño del neumático delantero 235/60 R18
    Tamaño del neumático trasero 235/60 R18

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