SUV de caza de lujo Denza N7 EV
Denza N7está oficialmente en el mercado y el precio oficial es 301,800-379,800 CNY, que es mucho más barato de lo esperado anteriormente.El nuevo automóvil lanzó un total de 6 modelos con diferentes configuraciones, incluida la versión de larga duración, la versión de alto rendimiento, la versión de alto rendimiento y el modelo superior es la versión N-spor.El nuevo vehículo se basa en la versión mejorada de e-platform 3.0, que aporta algunos diseños originales en términos de forma y función.
Denza es un automóvil de marca de lujo creado conjuntamente porBYDyMercedes-Benz.Como segundo modelo de Denza N7, los pedidos han superado los 20.000 desde el inicio de los pedidos a ciegas.Para un modelo de este precio, se puede decir que realizar pedidos a ciegas puede lograr ese resultado es bastante bueno.Por supuesto, como vehículo de nueva energía, el sistema de tres eléctricos tiene BYD y el rendimiento está respaldado por Mercedes-Benz.Por tanto, este Denza N7 se posiciona como unSUV de caza de lujo inteligente.
Desde el punto de vista de la apariencia, el diseño de este automóvil no es demasiado ostentoso y es completamente diferente del diseño de los modelos Denza MPV.Sin embargo, el estilo de diseño general es un poco como BYD Seal, como las salidas de aire y los faros.Sobre esta base, se añaden juegos de luces en forma de ceja a ambos lados del parachoques y debajo se instala una protección decorativa cromada, añadiendo algunos diseños originales al nuevo coche.
Denza N7 está equipado con puertos de carga en ambos lados, porque el automóvil tiene una función de carga de doble arma.En términos de estilo, la parte delantera tiene un diseño bajo, el techo de la cabina es más alto y la parte trasera del automóvil también adopta una forma prominente, lo que agrega una sensación de movimiento a todo el vehículo.Si es más detallado, es el diseño general de la parte delantera del automóvil como un automóvil deportivo, la carrocería como un sedán y la parte trasera como un SUV.En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, la anchura y la altura del Denza N7 son 4860/1935/1602 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2940 mm.El tamaño del cuerpo es un poco más pequeño queBYD Tang DM, pero la distancia entre ejes es 120 mm más larga.El rendimiento espacial general del Denza N7 es bastante ventajoso.
Cuando llegas a la parte trasera del coche, puedes ver el diseño con una parte superior estrecha y una parte inferior ancha.Este diseño se utiliza generalmente en coches deportivos.El Denza N7 también está equipado con luces traseras ennegrecidas que conectan los dos lados de la carrocería para brindar una visión amplia de todo el vehículo.La forma también es relativamente redonda y debajo del parachoques se instala una tira decorativa cromada dividida en forma de U.Sin embargo, la tapa del maletero y el parabrisas trasero tienen en realidad un diseño simétrico, lo que da como resultado una entrada al maletero más pequeña.
Las llantas del Denza N7 también adoptan un diseño de 5 radios de baja resistencia, y hay dos opciones de 19 y 20 pulgadas.Los modelos básicos están equipados con neumáticos Pirelli y los modelos de gama alta son neumáticos silenciosos Continental.El tamaño de los neumáticos delanteros es 235/50.R19/trasero 255/45 R19, delantero/trasero 245/45 R20.Denza N7 tiene un radio de giro mínimo de 5,7 metros, ligeramente mayor que el Honda CR-V yToyota RAV4, pero más pequeño queBYD Tang DM.
En cuanto al interior, el hardware y las características son estándar.Adopta un diseño de pantalla triple, equipada con una pantalla flotante de control central de 17,3 pulgadas, un instrumento LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla de copiloto de 10,25 pulgadas.Equipado con una pantalla frontal AR-HUD de 50 pulgadas, sistema de karaoke para automóvil, voz inteligente de escena completa, sistema de imagen panorámica transparente de alta definición 3D, llave digital NFC y otras funciones, se puede ver que Denza N7 ha realizado un alto Cabina digital inteligente.
En términos de conducción asistida, se adopta el sistema de asistencia a la conducción inteligente de alta gama Denza Pilot (versión estándar), que básicamente puede hacer frente a algunos escenarios complejos del automóvil, como las condiciones de las carreteras urbanas, la conducción a alta velocidad y el estacionamiento en términos de funciones.Específicamente, están disponibles algunas funciones como el control de crucero adaptativo, el estacionamiento con control remoto RPA, la asistencia inteligente de luces largas y bajas AFL, la asistencia a la conducción de alta velocidad HWA y la cortesía inteligente para los peatones.
En términos de espacio, el maletero delantero tiene un volumen de 73 litros, el volumen del maletero es de 480 litros y los asientos traseros tienen capacidad para 1.273 litros de espacio de almacenamiento.Todos los modelos de la serie están equipados con asientos de cuero NAPPA, el asiento del conductor principal admite ajuste eléctrico de 8 direcciones y ajuste eléctrico de cintura de 4 direcciones, y el asiento del pasajero admite ajuste eléctrico de 6 direcciones.Los asientos delanteros también cuentan con ventilación, calefacción, memoria, masaje de diez puntos y otras funciones, y los asientos traseros admiten el ajuste del ángulo del respaldo y también proporcionan funciones de calefacción.En cuanto a otras configuraciones, también incluye: esterilización y desinfección remota a alta temperatura, purificador de aire de iones negativos, sistema de limpieza verde PM2.5, aire acondicionado automático de doble zona de temperatura, sistema de audio de 16 parlantes, etc.
En términos de chasis,Denza N7Está equipado con suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera independiente de cinco brazos, y está equipado con un sistema de control de frenos integrado IPB de serie.El sistema de control inteligente de carrocería de aire Yuncar-A equipado también se ha subdividido en términos de funciones avanzadas, además del chasis inteligente y el sistema de control de confort CCT.El sistema de control de par inteligente iTAC, el sistema de control de deriva inteligente iADC y el sistema de control vectorial de chasis inteligente iCVC son funciones opcionales.Este sistema de chasis tiene una distinción más detallada en términos de control para satisfacer a los consumidores con diferentes necesidades de automóvil.Por supuesto, los modelos SUV también pueden tener un rendimiento más extremo que los sedanes en términos de rendimiento.
Especificaciones del Denza N7
Modelo de auto | 2023 N-Deporte |
Dimensión | 4860x1935x1602mm |
Distancia entre ejes | 2940 mm |
Máxima velocidad | 180 kilometros |
0-100 km/h Tiempo de aceleración | 3,9s |
Capacidad de la batería | 91,3 kWh |
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio |
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD |
Tiempo de carga rápido | Ninguno |
Consumo de energía cada 100 km | Ninguno |
Fuerza | 530 caballos de fuerza/390 kw |
Tuerca maxima | 670Nm |
Numero de asientos | 5 |
Sistema de conducción | Doble motor 4WD (4WD eléctrico) |
Rango de distancia | 630 kilometros |
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
En términos del sistema de energía, la sobrecarga de doble cañón de alta potencia de 230 kW también es un punto destacado del automóvil, lo que significa que el vehículo se puede reabastecer rápidamente en menos tiempo.Esta será una característica que puede solucionar el largo tiempo de carga si se conduce largas distancias.Mientras tanto, Denza N7 ofrece tracción en dos ruedas (tracción trasera) y tracción en las cuatro ruedas (tracción total inteligente).La versión de dos ruedas motrices está equipada con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 230 caballos, un par máximo de 360 Nm y un tiempo de aceleración de 6,8 (s) de 0 a 100 km/h.La versión con tracción en las cuatro ruedas está equipada con un motor síncrono de imán permanente trasero asíncrono de CA delantero.La potencia total del sistema alcanza los 390 caballos, el par total es de 670 Nm y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,9 (s).En cuanto a la autonomía, está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 91,3 kWh.En las condiciones de trabajo integrales de CLTC, la autonomía de crucero eléctrica pura del modelo con tracción en dos ruedas es de 702 kilómetros y la del modelo con tracción en las cuatro ruedas es de 630 kilómetros.
Al principio, el Denza N7 es un coche de alta gama y las funciones incluso de un modelo básico son suficientes.Sin embargo, la diferencia en el chasis es relativamente grande.La versión de resistencia ultralarga está equipada con un sistema de suspensión neumática.Además, la versión Performance de larga duración también contará con la correspondiente actualización en el sistema de frenos.
Modelo de auto | Denza N7 | ||
2023 Súper largo alcance (aéreo) | 2023 Rendimiento de largo alcance (aéreo) | 2023 Súper Largo Alcance | |
Información básica | |||
Fabricante | Denza | ||
Tipo de energía | Puro eléctrico | ||
Motor eléctrico | 313 CV | 530 caballos de fuerza | 313 CV |
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 702 kilómetros | 630 kilometros | 702 kilómetros |
Tiempo de carga (hora) | Ninguno | ||
Potencia máxima (kW) | 230 (313 caballos de fuerza) | 390 (530 caballos de fuerza) | 230 (313 caballos de fuerza) |
Par máximo (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
Largo x ancho x alto (mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Velocidad máxima (KM/H) | 180 kilometros | ||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | Ninguno | ||
Cuerpo | |||
Distancia entre ejes (mm) | 2940 | ||
Base de la rueda delantera (mm) | 1660 | ||
Base de la rueda trasera (mm) | 1660 | ||
Número de puertas (piezas) | 5 | ||
Número de asientos (piezas) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Masa de carga completa (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | ||
Motor eléctrico | |||
Descripción del motor | Eléctrico puro 313 CV | Puro eléctrico 530 CV | Eléctrico puro 313 CV |
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización | Imán permanente/síncrono |
Potencia total del motor (kW) | 230 | 390 | 230 |
Potencia total del motor (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Par total del motor (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | 160 | Ninguno |
Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | 310 | Ninguno |
Potencia máxima del motor trasero (kW) | 230 | ||
Par máximo del motor trasero (Nm) | 360 | ||
Número de motor de accionamiento | Motor único | Doble Motor | Motor único |
Diseño del motor | Trasero | Delantero + trasero | Trasero |
Bateria cargando | |||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | ||
Marca de batería | Batería Fudi | ||
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD | ||
Capacidad de la batería (kWh) | 91,3 kWh | ||
Bateria cargando | Ninguno | ||
Puerto de carga rápida | |||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | ||
Enfriado por líquido | |||
Chasis/Dirección | |||
Modo conductor | Tracción trasera trasera | Doble Motor | Tracción trasera trasera |
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | 4x4 eléctrico | Ninguno |
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | ||
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||
Rueda/Freno | |||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||
Tipo de freno trasero | Disco ventilado | ||
Tamaño del neumático delantero | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Tamaño del neumático trasero | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Modelo de auto | Denza N7 | ||
Rendimiento de largo alcance en 2023 | Rendimiento MAX de largo alcance 2023 | 2023 N-Deporte | |
Información básica | |||
Fabricante | Denza | ||
Tipo de energía | Puro eléctrico | ||
Motor eléctrico | 530 caballos de fuerza | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 630 kilometros | ||
Tiempo de carga (hora) | Ninguno | ||
Potencia máxima (kW) | 390 (530 caballos de fuerza) | ||
Par máximo (Nm) | 670Nm | ||
Largo x ancho x alto (mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Velocidad máxima (KM/H) | 180 kilometros | ||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | Ninguno | ||
Cuerpo | |||
Distancia entre ejes (mm) | 2940 | ||
Base de la rueda delantera (mm) | 1660 | ||
Base de la rueda trasera (mm) | 1660 | ||
Número de puertas (piezas) | 5 | ||
Número de asientos (piezas) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 2440 | ||
Masa de carga completa (kg) | 2815 | ||
Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | ||
Motor eléctrico | |||
Descripción del motor | Puro eléctrico 530 CV | ||
Tipo de motor | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización | ||
Potencia total del motor (kW) | 390 | ||
Potencia total del motor (Ps) | 530 | ||
Par total del motor (Nm) | 670 | ||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 160 | ||
Par máximo del motor delantero (Nm) | 310 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | 230 | ||
Par máximo del motor trasero (Nm) | 360 | ||
Número de motor de accionamiento | Doble Motor | ||
Diseño del motor | Delantero + trasero | ||
Bateria cargando | |||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | ||
Marca de batería | Batería Fudi | ||
Tecnología de batería | Batería de hoja BYD | ||
Capacidad de la batería (kWh) | 91,3 kWh | ||
Bateria cargando | Ninguno | ||
Puerto de carga rápida | |||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | ||
Enfriado por líquido | |||
Chasis/Dirección | |||
Modo conductor | Doble motor 4x4 | ||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | 4x4 eléctrico | ||
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | ||
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||
Rueda/Freno | |||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||
Tipo de freno trasero | Disco ventilado | ||
Tamaño del neumático delantero | 245/50 R20 | ||
Tamaño del neumático trasero | 245/50 R20 |
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