Sedán eléctrico GAC AION S 2023
Con el cambio de los tiempos, las ideas de todos también están cambiando.En el pasado, a la gente no le importaba la apariencia, sino más bien la búsqueda interior y práctica.Ahora la gente presta más atención a la apariencia.Lo mismo ocurre con los automóviles.Que el vehículo tenga buen aspecto o no es la clave para la elección de los consumidores.Recomiendo un modelo con apariencia y fuerza.EsAION S 2023 Plus70 Fosfato de hierro y litio Enjoy Edition.
En términos de apariencia, la parte frontal adopta el mismo diseño cerrado que otros modelos eléctricos.La rejilla de entrada de aire inferior es de mayor tamaño, la superficie está decorada verticalmente y ennegrecida, y los faros LED en ambos lados están diseñados en forma de "T", que es muy individual y admite luces de circulación diurna y ajuste de altura de los faros en función.
Volviendo al costado del automóvil, el tamaño de la carrocería del automóvil es 4810/1880/1515 mm de largo, ancho y alto, y la distancia entre ejes es de 2750 mm.Se posiciona como un coche compacto.El diseño de la línea de la carrocería es relativamente suave, el techo tiene una forma deslizante más obvia y tiene una buena sensación de movimiento.Las ventanillas están rodeadas por un borde negro, que realza la sensación de refinamiento de la carrocería.La manija de la puerta adopta un diseño oculto y el espejo retrovisor exterior admite ajuste eléctrico.El tamaño de los neumáticos delanteros y traseros es 215/55 R17.
En cuanto al automóvil, la selección de colores interiores adopta un diseño de serie en negro puro, que es clásico y moderno.La consola central está envuelta con muchos materiales suaves y tiene una rica sensación de superposición.La parte central es una salida de aire acondicionado de tipo pasante.El volante multifuncional de tres radios está forrado en material de cuero y admite ajuste hacia arriba y hacia abajo.El tamaño del panel de instrumentos LCD es de 10,25 pulgadas.El tamaño de la pantalla de control central suspendida es de 14,6 pulgadas y el automóvil está equipado con una nueva generación del ecosistema de interconexión de conducción inteligente ADiGO 4.0 y el chip inteligente para automóvil Renesas M3.En términos de funciones, proporciona imagen de marcha atrás, sistema de navegación GPS, Bluetooth/teléfono para automóvil, mapeo de interconexión de teléfonos móviles, Internet de vehículos, actualización OTA, control de reconocimiento de voz, activación de partición de las posiciones principal y copiloto, etc.
Los asientos de estilo deportivo están combinados con cuero y tela, el asiento del conductor principal admite ajuste eléctrico, los asientos traseros admiten una proporción de 40:60 y el volumen normal del maletero es de 453 litros.
En términos de potencia, el automóvil adopta tracción delantera, tipo imán permanente/síncrono, la potencia total del motor eléctrico es de 150 kW, la potencia total es de 204 Ps y el par total es de 225 N·m.La transmisión se combina con la caja de cambios de una velocidad del vehículo eléctrico.La batería de fosfato de hierro y litio utilizada tiene una capacidad de 59,4 kWh, un consumo de energía de 12,9 kWh cada 100 kilómetros y una interfaz de carga rápida (30% -80%).En condiciones de trabajo CLTC, la autonomía eléctrica pura es de 510 km.
AION S Especificaciones
Modelo de auto | Fosfato de hierro y litio 2023 Plus 70 Smart Edition | Litio ternario 2023 Plus 70 Smart Edition | 2023 Plus 70 Edición de conducción inteligente Litio ternario | Litio ternario 2023 Plus 80 Technology Edition |
Dimensión | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
Distancia entre ejes | 2750 mm | |||
Máxima velocidad | 160 kilometros | |||
0-100 km/h Tiempo de aceleración | Ninguno | |||
Capacidad de la batería | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 58,8 kWh | 68kWh |
Tipo de Batería | Fosfato de hierro y litio | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
Tecnología de batería | VÍSPERA/CALB | Batería del cargador CALB | Batería del cargador CALB | Batería del cargador Farasis |
Tiempo de carga rápido | Ninguno | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
Consumo de energía cada 100 km | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,8 kWh |
Fuerza | 204 caballos de fuerza/150 kw | 204 caballos de fuerza/150 kw | 204 caballos de fuerza/150 kw | 204 caballos de fuerza/150 kw |
Tuerca maxima | 225Nm | |||
Numero de asientos | 5 | |||
Sistema de conducción | Tracción delantera delantera | |||
Rango de distancia | 510 kilometros | 510 kilometros | 510 kilometros | 610 kilometros |
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre |
AION STiene un diseño relativamente novedoso en términos de apariencia.La apariencia general es más dinámica y la apariencia es más atractiva para los jóvenes.La configuración interna es confiable, el rendimiento es alto y el propietario se siente más cómodo y conveniente al usar el automóvil.
Modelo de auto | AION S | |||
2023 Encanto 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Fosfato de hierro y litio | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternario Litio | Fosfato de hierro y litio 2023 Plus 70 Smart Edition | |
Información básica | ||||
Fabricante | GAC Aion Nueva Energía | |||
Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
Motor eléctrico | 136 CV | 204 CV | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 480 kilómetros | 510 kilometros | ||
Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Ninguno | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Ninguno |
Potencia máxima (kW) | 100 (136 caballos de fuerza) | 150 (204 caballos de fuerza) | ||
Par máximo (Nm) | 225Nm | |||
Largo x ancho x alto (mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
Velocidad máxima (KM/H) | 130 kilómetros | 160 kilometros | ||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
Cuerpo | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 2750 | |||
Base de la rueda delantera (mm) | 1600 | |||
Base de la rueda trasera (mm) | 1602 | |||
Número de puertas (piezas) | 4 | |||
Número de asientos (piezas) | 5 | |||
Peso en vacío (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Masa de carga completa (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
Motor eléctrico | ||||
Descripción del motor | Puro eléctrico 136 CV | Puro eléctrico 204 CV | ||
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
Potencia total del motor (kW) | 100 | 150 | ||
Potencia total del motor (Ps) | 136 | 204 | ||
Par total del motor (Nm) | 225 | |||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 100 | 150 | ||
Par máximo del motor delantero (Nm) | 225 | 225 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | |||
Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | |||
Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
Diseño del motor | Frente | |||
Bateria cargando | ||||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro y litio | |
Marca de batería | VÍSPERA/CALB | CALB | VÍSPERA/CALB | |
Tecnología de batería | Ninguno | batería del cargador | Ninguno | |
Capacidad de la batería (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
Bateria cargando | Carga rápida 0,78 horas Carga lenta 10 horas | Ninguno | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Ninguno |
Puerto de carga rápida | ||||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
Enfriado por líquido | ||||
Chasis/Dirección | ||||
Modo conductor | Tracción delantera delantera | |||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | |||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
Rueda/Freno | ||||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
Tipo de freno trasero | Disco Sólido | |||
Tamaño del neumático delantero | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Tamaño del neumático trasero | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Modelo de auto | AION S | ||
Litio ternario 2023 Plus 70 Smart Edition | 2023 Plus 70 Edición de conducción inteligente Litio ternario | Litio ternario 2023 Plus 80 Technology Edition | |
Información básica | |||
Fabricante | GAC Aion Nueva Energía | ||
Tipo de energía | Puro eléctrico | ||
Motor eléctrico | 204 CV | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 510 kilometros | 610 kilometros | |
Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
Potencia máxima (kW) | 150 (204 caballos de fuerza) | ||
Par máximo (Nm) | 225Nm | ||
Largo x ancho x alto (mm) | 4810x1880x1515mm | ||
Velocidad máxima (KM/H) | 160 kilometros | ||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
Cuerpo | |||
Distancia entre ejes (mm) | 2750 | ||
Base de la rueda delantera (mm) | 1600 | ||
Base de la rueda trasera (mm) | 1602 | ||
Número de puertas (piezas) | 4 | ||
Número de asientos (piezas) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 1660 | 1750 | |
Masa de carga completa (kg) | 2125 | 2180 | |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.211 | ||
Motor eléctrico | |||
Descripción del motor | Puro eléctrico 204 CV | ||
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | ||
Potencia total del motor (kW) | 150 | ||
Potencia total del motor (Ps) | 204 | ||
Par total del motor (Nm) | 225 | ||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 150 | ||
Par máximo del motor delantero (Nm) | 225 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | ||
Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | ||
Número de motor de accionamiento | Motor único | ||
Diseño del motor | Frente | ||
Bateria cargando | |||
Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | ||
Marca de batería | CALB | Farasis | |
Tecnología de batería | batería del cargador | ||
Capacidad de la batería (kWh) | 58,8 kWh | 68kWh | |
Bateria cargando | Carga rápida 0,7 horas Carga lenta 10 horas | Carga rápida 0,75 horas Carga lenta 10 horas | |
Puerto de carga rápida | |||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | ||
Enfriado por líquido | |||
Chasis/Dirección | |||
Modo conductor | Tracción delantera delantera | ||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | ||
Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | ||
Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||
Rueda/Freno | |||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||
Tipo de freno trasero | Disco Sólido | ||
Tamaño del neumático delantero | 235/45 R18 | ||
Tamaño del neumático trasero | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Conviértase en el líder de la industria en el campo del automóvil.El negocio principal se extiende desde marcas de gama baja hasta ventas de exportación de automóviles de marcas de alta gama y ultralujo.Proporcionar exportación de automóviles chinos nuevos y exportación de automóviles usados.