Recientemente, alguien expuso las fotos espía de la prueba en carretera del primer SUV eléctrico puro de Great Wall Haval.Según información relevante, este nuevo automóvil se llama Xiaolong EV y se ha completado el trabajo de declaración.Si las especulaciones son correctas, saldrá a la venta a finales de año.Según el precio inicial de 139.800 CNY para la versión híbrida enchufable del actual Xiaolong.La versión puramente eléctrica del modelo utiliza básicamente el mismo material y la diferencia de precio entre las dos versiones suele rondar los 10.000 CNY.Por lo tanto, se puede concluir que Xiaolong EV se venderá a un precio inicial de 149.800 CNY en el futuro.
Como una de las marcas clásicas de modelos chinos, el desempeño de Haval sigue siendo bueno.Al igual que la versión híbrida enchufable de Xiaolong.Sólo lleva más de un mes en el mercado y obtuvo buenos resultados en junio.Según datos relevantes, el volumen de ventas alcanzó los 6.098 vehículos sólo en junio, un aumento intermensual del 97%.No es de extrañar que Haval acelere el tiempo de comercialización de los modelos puramente eléctricos y, aunque el entusiasmo de todos por Xiaolong sigue ahí, lanzarán rápidamente nuevos modelos.Aunque afectará a las ventas de la versión híbrida enchufable, el lanzamiento de las dos versiones al mismo tiempo es una opción extra para la marca.
La versión puramente eléctrica de Xiaolong sigue siendo diferente de la versión híbrida enchufable en términos de apariencia.Al igual que la rejilla de entrada de aire en la parte delantera, la versión puramente eléctrica necesita una forma cerrada debido a problemas de diseño, y los faros en forma de "7" se utilizan en ambos lados y la fuente de luz se vuelve más nítida.Otros lugares son básicamente los mismos que la versión de mezcla de complementos, no hay un diseño demasiado complicado y todo se basa en la simplicidad.
En cuanto al costado del cuerpo, se utiliza el estilo de diseño de doble cintura.Y también tomó una forma ascendente, volviéndose más deportivo.Es solo que, como modelo puramente eléctrico, todavía utiliza la manija de la puerta tradicional, lo cual es un poco sorprendente.En cuanto a la parte trasera de la carrocería del automóvil, se utilizan luces traseras en forma de 7 similares a los faros, y las dos se hacen eco entre sí para hacerla más armoniosa, y la parte inferior también se ha procesado con líneas, lo que parece muy en capas.
El diseño interior es realmente diferente al de la versión híbrida enchufable.Por ejemplo, la versión híbrida enchufable está equipada con tres pantallas interactivas.Por el contrario, en el modelo puramente eléctrico se reduce la pantalla, lo que puede mejorar la sensación de simplicidad.Después de todo, muchos modelos en el mercado ofrecen pantallas de copiloto, pero no tienen mucho efecto en comparación.Quizás Haval esté considerando este tema, por lo que esta vez se redujo la pantalla, pero se hizo una caja de almacenamiento hueca en la posición del control central, que puede brindar más espacio de almacenamiento.
La potencia está equipada con un solo motor.Se puede ver que el nuevo coche no se centrará en el rendimiento en términos de potencia.Después de todo, el coste de los motores duales es relativamente alto.En cuanto a la duración de la batería que a todo el mundo le importa, se espera que el nuevo coche lance dos versiones de 500 km y 600 km (condiciones de trabajo CLTC).Estas dos versiones de duración de batería son también el kilometraje más habitual en la actualidad, que definitivamente es suficiente para desplazarse por la ciudad.
Como primer SUV eléctrico puro de Haval, Xiaolong EV no es muy sorprendente, pero a juzgar por la diferencia entre este y la versión híbrida enchufable.En el futuro, puede haber ajustes en términos de precio, pero a juzgar por la situación actual, Haval Xiaolong EV se posiciona como un modelo en el mercado en hundimiento y desafiará directamente a los modelos BYD en el futuro.Como se trata de una competencia entre dos vehículos eléctricos puros chinos, los consumidores todavía esperan obtener un rendimiento de costos más alto.A juzgar por la situación actual, todavía es difícil decir quién es el ganador.Los detalles no se conocerán hasta que se lance el Xiaolong EV.¿Qué piensas de esto?
Hora de publicación: 18-ago-2023