Sedán Tesla Model S Plaid EV
Modo TeslaI S, que se posiciona como un coche de tamaño mediano a grande, es un clásico de Tesla.Ha sido reconocido por muchos consumidores de alto nivel por su diseño atractivo y novedoso y su potente rendimiento.Ha sido buscado por muchos amigos.
El Model S 2023 actualmente en el mercado se divide en dos versiones de configuración: AWD de doble motor y versión PIAid, AWD de tres motores.
Como un retrato fiel deModelo SLa rápida aceleración es también la razón por la que muchos consumidores están interesados en ella.A continuación, comencemos desde el nivel de hardware.El tren motriz de doble motor delantero + trasero está equipado con una potencia total de 493 kW y un par total de 670 N·m, que coincide con la caja de cambios de una sola velocidad del vehículo eléctrico.Por los datos del libro, sabemos que su fuerza es extraordinaria.Por supuesto, la aceleración de 3,2 segundos para superar los cien también lo hace capaz de competir con superdeportivos en el mismo escenario.
Especificaciones del modelo S de Tesla
Modelo de auto | Tesla modelo S | |
2023 Doble motor AWD | 2023 Plaid Edition trimotor AWD | |
Dimensión | 5021*1987*1431mm | |
Distancia entre ejes | 2960 mm | |
Máxima velocidad | 250 kilometros | 322 kilometros |
0-100 km/h Tiempo de aceleración | 3,2s | 2.1s |
Capacidad de la batería | 100kWh | |
Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | |
Tecnología de batería | Panasonic | |
Tiempo de carga rápido | Carga rápida 1 hora Carga lenta 10 horas | |
Consumo de energía cada 100 km | Ninguno | |
Fuerza | 670 caballos de fuerza/493 kw | 1020 caballos de fuerza/750 kw |
Tuerca maxima | Ninguno | |
Numero de asientos | 5 | |
Sistema de conducción | Doble motor 4WD (4WD eléctrico) | Tres motores 4WD (4WD eléctrico) |
Rango de distancia | 715 kilometros | 672 kilometros |
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
En términos de duración de la batería, el Model S está equipado con una batería ternaria de litio con una capacidad de 100 kWh y una autonomía de crucero eléctrica pura de 715 km.Hay que decir que este es el punto fuerte del Model S. Además de la rápida aceleración, la autonomía también tiene una gran ventaja.Incluso para viajes ocasionales de larga distancia, no hay necesidad de preocuparse por la ansiedad por la duración de la batería.
En términos de apariencia, el Model S muestra una atmósfera de lucha y agresividad, especialmente con la pintura roja de la carrocería, que le da a la gente una sensación de auto de alto rendimiento.El diseño de la carrocería con una postura corporal baja y ancha hace que la parte frontal de este Model S luzca muy atractiva.Además, la combinación de luces traseras nítidas y el contorno de la carrocería en capas también hace eco del estilo de la parte delantera, brindando a las personas una explosión de impacto visual.
En cuanto al costado del cuerpo, elModelo STambién es una carrocería cupé deportiva estándar, el diseño del pilar A con un gran ángulo de inclinación y el techo corredizo están ingeniosamente integrados.Crea un fuerte ambiente deportivo.Además, esta forma de diseño también reduce eficazmente la resistencia al viento, lo que le permite obtener un mejor rendimiento de resistencia.
En cuanto al interior, la disposición del control central del Model S sigue siendo muy simple, pero en comparación con el estilo delModelo 3yModelo Y, el diseño de estilo del Model S es obviamente más aceptable para los consumidores en general.El volante multifuncional de semiradios da a la gente la ilusión de conducir un coche de F1 cuando lo sostienen, exagerando aún más la sensación de movimiento en la cabina.Además, hay un panel de instrumentos LCD completo adicional, con una pantalla de control central de 17 pulgadas con un diseño flotante, la percepción visual es bastante excelente.En términos de configuración, están equipadas configuraciones de seguridad de hardware que incluyen suspensión neumática, reducción activa de ruido, audio de 22 parlantes, asistencia para incorporarse, asistencia para mantenerse en el carril y seis bolsas de aire.
En términos de espacio, la longitud, anchura y altura del Model S son 5021/1987/1431 mm respectivamente, y la distancia entre ejes de la carrocería alcanza los 2960 mm.Estos datos de tamaño siguen siendo muy comunes.En la conducción real, aunque no es lo suficientemente espacioso para levantar fácilmente las piernas de Erlang, las piernas tienen un margen relativamente generoso y el espacio para la cabeza también tiene un buen rendimiento, que puede soportar el uso diario sin ningún problema.
El Model S es actualmente el líder del sector automovilístico de Tesla.Ya sea en diseño o rendimiento, no hay defectos.La única desventaja es que es caro.Personalmente, si tienes un presupuesto relativamente suficiente y quieres experimentar el encanto de los vehículos eléctricos, entoncesTesla modelo SDefinitivamente es una buena elección.
Modelo de auto | Tesla modelo S | |
2023 Doble motor AWD | 2023 Plaid Edition trimotor AWD | |
Información básica | ||
Fabricante | tesla | |
Tipo de energía | Puro eléctrico | |
Motor eléctrico | 670 CV | 1020 caballos de fuerza |
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 715 kilometros | 672 kilometros |
Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 1 hora Carga lenta 10 horas | |
Potencia máxima (kW) | 493 (670 caballos de fuerza) | 750 (1020 caballos de fuerza) |
Par máximo (Nm) | Ninguno | |
Largo x ancho x alto (mm) | 5021x1987x1431mm | |
Velocidad máxima (KM/H) | 250 kilometros | 322 kilometros |
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | Ninguno | |
Cuerpo | ||
Distancia entre ejes (mm) | 2960 | |
Base de la rueda delantera (mm) | 1690 | |
Base de la rueda trasera (mm) | 1690 | |
Número de puertas (piezas) | 5 | |
Número de asientos (piezas) | 5 | |
Peso en vacío (kg) | 2089 | 2183 |
Masa de carga completa (kg) | Ninguno | |
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.208 | |
Motor eléctrico | ||
Descripción del motor | Eléctrico puro 607 CV | Puro eléctrico 1020 CV |
Tipo de motor | Inducción frontal/Asíncrono Imán permanente trasero/Sincronización | |
Potencia total del motor (kW) | 493 | 750 |
Potencia total del motor (Ps) | 670 | 1020 |
Par total del motor (Nm) | Ninguno | |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |
Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |
Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | |
Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | |
Número de motor de accionamiento | Doble Motor | Tres motores |
Diseño del motor | Delantero + trasero | |
Bateria cargando | ||
Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | |
Marca de batería | Panasonic | |
Tecnología de batería | Ninguno | |
Capacidad de la batería (kWh) | 100kWh | |
Bateria cargando | Carga rápida 1 hora Carga lenta 10 horas | |
Puerto de carga rápida | ||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |
Enfriado por líquido | ||
Chasis/Dirección | ||
Modo conductor | Doble motor 4x4 | Tres motores 4x4 |
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | 4x4 eléctrico | |
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |
Rueda/Freno | ||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |
Tipo de freno trasero | Disco ventilado | |
Tamaño del neumático delantero | 245/45 R19 | |
Tamaño del neumático trasero | 245/45 R19 |
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