SUV Tesla Model X a cuadros EV

Quería tener un contacto cercano conModelo X a cuadroshace mucho tiempo.Después de todo, está reconocido como un producto de primer nivel portesla, e incluso el título figura descaradamente como "el SUV más fuerte de la superficie".Aunque las ventajas de este coche son obvias, no está exenta de desventajas.

En términos de apariencia, creo que la característica más intuitiva del Model X Plaid es la puerta con alas de halcón.Ya sea que sea una asociación de apariencia o no, este diseño genial lo convencerá fácilmente y definitivamente llamará la atención cuando salga todos los días.

Además de la puerta con alas de halcón,Modelo X a cuadrosIntegra el puerto de carga en el diseño del grupo luminoso.A mí también me gusta mucho.Es muy creativo.Puedes elegir dos formas de abrirlo para uso diario.Una es tocar ligeramente la cubierta de la interfaz de carga y la otra es usar la pantalla de control central interna para operar.Puertas delanteras que se pueden abrir con mando a distancia, parabrisas delantero panorámico, molduras del marco de las puertas ennegrecidas y LOGO de la marca, luces en forma de C con luces traseras... En general, sigue siendo una fórmula y un gusto familiares.En resumen: deporte, sencillez, moda.

Al ingresar al automóvil, encontrará que el Model X Plaid está cubierto con materiales suaves en un área grande y también adornado con gamuza y fibra de carbono, que básicamente cumple con el estándar de este precio.

En términos de puntos de venta, creo que el interior del Model X Plaid tiene dos características: la primera es la popular pantalla de control central tipo girasol de 17 pulgadas.La razón por la que se llama "Girasol" es porque esta gran pantalla se puede ajustar en un ángulo de unos 20 grados.Después de una experiencia real, descubrí que este diseño humanizado puede mejorar en gran medida la comodidad del uso diario del automóvil y es bastante amigable tanto para el conductor como para el copiloto.

Además, esta gran pantalla tiene un procesador incorporado con 10 billones de capacidades informáticas de punto flotante y la resolución ha alcanzado 2200*1300.También está conectado a la plataforma Steam y los usuarios pueden conectar el controlador para jugar, razón por la cual mucha gente dice que el rendimiento de la pantalla de control central del Model X Plaid es comparable al de Sony PS5.

Por el contrario, la pequeña pantalla en la parte trasera que se utiliza para controlar el aire acondicionado y ver vídeos parece un poco decepcionante.

El segundo es el volante Yoke.Este volante rectangular, al igual que la puerta con alas de halcón, tiene un diseño muy llamativo.Según el comunicado oficial, el diseño especial de agarre de tres nueve puntos en el volante Yoke es muy adecuado para escenarios de conducción a alta velocidad.

Para la mayoría de los consumidores que están acostumbrados a los volantes redondos, les lleva algún tiempo acostumbrarse al volante Yoke por primera vez.En particular, las teclas de funciones comunes, como señales de giro, limpiaparabrisas y luces altas y bajas, están integradas en las posiciones de las tres y las nueve con la bendición del volante Yoke.

Una cosa más de la que hablar aquí es el módulo de turnos.El módulo de cambios del Model X Plaid es especial porque está integrado en la pantalla de control central.En el uso diario, primero debe pisar el freno y luego se mostrará la barra de tareas de cambio de marcha en el extremo izquierdo de la pantalla.Sólo entonces podrá completar el cambio de marcha según las necesidades reales.Esta función siempre ha sido controvertida.Mucha gente dice que la forma de cambiar de marcha con el tacto es inconveniente, pero después de la experiencia real, descubrí que una vez que me acostumbro, el tacto es la forma más rápida de cambiar de marcha.

Vale la pena mencionar que.Los propietarios de automóviles pueden autorizar que el sensor de piloto automático incorporado complete el cambio de marcha automático.Esta función suena bien, pero desafortunadamente no la he activado todavía durante mi prueba de manejo.Sólo puedo conocer el efecto específico después de que se complete la OTA de seguimiento.

A algunas personas les preocupa que si la pantalla se congela, será imposible cambiar de marcha.De hecho, no es posible.Basta tocar el borde del testigo triangular del reposabrazos central para encender la señal de cambio de marcha de repuesto y luego seleccionar la marcha según las necesidades.

Supongo que el Model X Plaid ha eliminado más de la mitad de los elementos tradicionales, como el volante, la paleta de cambio y la paleta de control.Debería ser para dar paso a la asistencia a la conducción automática FSD; de todos modos, la conducción automática se utilizará más adelante.Si eres un poco teórico de la conspiración, también puedes pensar que Tesla solo está tratando de ahorrar costos.

Respecto a la cuestión de si elegir el volante Yoke, mi sugerencia es: si el FSD no está activado en su área, no lo elija.Si lo niegas, descubrirás que el volante Yoke no es tan fácil de usar como el volante redondo tradicional.

Para otros aspectos del interior sigo aplicando la frase anterior: fórmula familiar, sabor familiar.Al menos en cuanto a configuración básica, experiencia de conducción, espacio de almacenamiento, etc., no he encontrado más conversación por el momento.Aunque algunas personas en Internet dijeron que la experiencia de conducción es buena, después de una prueba de manejo de medio día, creo que el desempeño del Model X Plaid a este respecto no es más que un mérito.Tomando los asientos como ejemplo, las dos primeras filas están equipadas con asientos independientes integrados, y el acolchado, el soporte y la longitud también están en su lugar.Sin embargo, la segunda fila de asientos solo admite ajuste general, es decir, no pueden quedar planos y no hay apoyabrazos, por lo que la experiencia real al sentarse no es muy buena.

Finalmente, hablemos de la parte de potencia.A menudo veo gente preguntando qué significa Plaid en Internet.De hecho, representa la versión de alto rendimiento del Model X. Visto por extensión, este es el uso privado de equipos públicos por parte de Musk.Recogió directamente el contenido de sus "SPACEBALLS" favoritas.

Entonces, ¿qué tan alto rendimiento es elModelo X a cuadros?Los tres motores compuestos por el delantero y los dos traseros aportaron más de mil caballos de fuerza y ​​una velocidad de 262 kilómetros por hora, y el resultado de cero cien llegó directamente a 2,6 segundos, 1 segundo más rápido que el nuevo Lamborghini Urus.En otras palabras, el Model X Plaid no solo ha entrado en el campo de los superdeportivos, sino que también es uno de los mejores.