Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Coche
Fabricado por SAIC-GM-Wuling Automobile, elMacarrón Wuling Hongguang Mini EVha estado en el centro de atención recientemente.En el mundo del automóvil, el diseño de productos suele centrarse más en el rendimiento, la configuración y los parámetros del vehículo, mientras que las necesidades perceptivas como el color, la apariencia y el interés tienen menos prioridad.En vista de esto, Wuling marcó una tendencia en la moda al abordar las necesidades emocionales de los clientes.
Múltiples colores para la versión Wuling Hongguang Mini EV Macaron
Especificaciones del Wuling Hongguang Mini EV Macaron
| Dimensión | 2920*1493*1621 milímetros |
| Distancia entre ejes | 1940 milímetros |
| Velocidad | Máx.100 kilómetros por hora |
| Capacidad de la batería | 13,8 kWh |
| Tipo de Batería | Fosfato de Litio Hierro o Litio Ternario |
| Fuerza | 27 CV / 20 kW |
| Tuerca maxima | 85 Nm |
| Numero de asientos | 4 |
| Sistema de conducción | RWD de un solo motor |
| Rango de distancia | 170 kilometros |
Exterior
Externamente, la versión Macaron se distingue del Mini EV estándar con una selección de originales colores pastel.WIRED está en verde aguacate, pero el modelo también está disponible en amarillo limón y rosa melocotón blanco.Los colores son una colaboración con Pantone que lo dice todo;el Mini EV ha logrado un culto de seguidores y el Macaron está claramente dirigido a los jóvenes y cool.“Macaron” está escrito en un inserto negro en el pilar trasero del lado del conductor, y el automóvil presenta llantas y techo blancos del mismo color.precio hongguang mini ev
Interior
ElWuling Hongguang MiniMacaron obtiene inserciones exteriores a juego con los colores de los tiradores de las puertas y resalta lo que pasa por los controles.Son muy limitados, con tres diales para el control del clima y una pantalla LCD muy pequeña para la radio.
También hay dos puertos USB tipo A que te permiten reproducir música o cargar un dispositivo.En una elección de diseño que quizás habla de la asequibilidad de las piezas de la pantalla, el panel de instrumentos es una pantalla digital a todo color.Esta pantalla ofrece información básica como velocidad, autonomía y consumo de electricidad, junto con una elegante representación 3D delMini vehículo eléctrico.La versión Macaron incorpora una cámara de marcha atrás, que también se muestra en la pantalla.
Quizás la mayor sorpresa es que el Mini EV tiene capacidad para cuatro personas.Al fin y al cabo, el coche mide menos de 3 metros de largo, concretamente 2.920 mm.Dicho esto, meter adultos en esos asientos traseros no es precisamente cómodo.Pero gracias a los 1.621 mm de altura, el Mini EV es en realidad más alto que ancho, por lo que el espacio para la cabeza es razonable.También hay accesorios Isofix para asientos infantiles, y los asientos son realmente mejores para los niños: la falta de reposacabezas reales para adultos hace que cualquier viaje largo sea tenso.Precio del mini vehículo eléctrico Hongguang
Fotos
Cabina
Radio y portavasos
Neumático
Asientos
| Modelo de auto | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Batería de litio ternaria Easy Edition | Batería de fosfato de hierro y litio Easy Edition | Batería de litio ternaria de edición cómoda | Batería de fosfato de hierro y litio de edición cómoda | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 27 CV | |||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 120 kilometros | |||
| Tiempo de carga (hora) | 6,5 horas | |||
| Potencia máxima (kW) | 20(27 CV) | |||
| Par máximo (Nm) | 85Nm | |||
| Largo x ancho x alto (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Velocidad máxima (KM/H) | 100km | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 8,8 kWh | |||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 1940 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1290 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1290 | |||
| Número de puertas (piezas) | 3 | |||
| Número de asientos (piezas) | 4 | |||
| Peso en vacío (kg) | 665 | |||
| Masa de carga completa (kg) | 980 | |||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Puro eléctrico 27 CV | |||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
| Potencia total del motor (kW) | 20 | |||
| Potencia total del motor (Ps) | 27 | |||
| Par total del motor (Nm) | 85 | |||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 20 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 85 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
| Diseño del motor | Trasero | |||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro |
| Marca de batería | SINOEV | |||
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 9kWh | 9,3 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Bateria cargando | 6,5 horas | |||
| Sin puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Ninguno | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de puente integral | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco Sólido | |||
| Tipo de freno trasero | Freno de tambor | |||
| Tamaño del neumático delantero | 145/70 R12 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 145/70 R12 | |||
| Modelo de auto | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Batería de litio ternaria Enjoyment Edition | Batería de fosfato de hierro y litio Enjoyment Edition | Batería de litio ternaria Macaron Fashion Edition | Batería de fosfato de hierro y litio Macaron Fashion Edition | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 27 CV | |||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 170 kilometros | 120 kilometros | ||
| Tiempo de carga (hora) | 9 horas | 6,5 horas | ||
| Potencia máxima (kW) | 20(27 CV) | |||
| Par máximo (Nm) | 85Nm | |||
| Largo x ancho x alto (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Velocidad máxima (KM/H) | 100km | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 1940 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1290 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1290 | |||
| Número de puertas (piezas) | 3 | |||
| Número de asientos (piezas) | 4 | |||
| Peso en vacío (kg) | 700 | 665 | ||
| Masa de carga completa (kg) | 1020 | 980 | ||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Puro eléctrico 27 CV | |||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
| Potencia total del motor (kW) | 20 | |||
| Potencia total del motor (Ps) | 27 | |||
| Par total del motor (Nm) | 85 | |||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 20 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 85 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
| Diseño del motor | Trasero | |||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro |
| Marca de batería | SINOEV | poder clave | SINOEV | |
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Bateria cargando | 9 horas | 6,5 horas | ||
| Sin puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Ninguno | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de puente integral | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco Sólido | |||
| Tipo de freno trasero | Freno de tambor | |||
| Tamaño del neumático delantero | 145/70 R12 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 145/70 R12 | |||
| Modelo de auto | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Batería de litio ternaria Macaron Enjoyment Edition | Batería de fosfato de hierro y litio Macaron Enjoyment Edition | Batería de litio ternaria Macaron Colorful Edition | Batería de fosfato de hierro y litio Macaron Colorful Edition | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 27 CV | |||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 170 kilometros | 120 kilometros | ||
| Tiempo de carga (hora) | 9 horas | 6,5 horas | ||
| Potencia máxima (kW) | 20(27 CV) | |||
| Par máximo (Nm) | 85Nm | |||
| Largo x ancho x alto (mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Velocidad máxima (KM/H) | 100km | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 1940 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1290 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1290 | |||
| Número de puertas (piezas) | 3 | |||
| Número de asientos (piezas) | 4 | |||
| Peso en vacío (kg) | 700 | 665 | ||
| Masa de carga completa (kg) | 1020 | 980 | ||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Puro eléctrico 27 CV | |||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
| Potencia total del motor (kW) | 20 | |||
| Potencia total del motor (Ps) | 27 | |||
| Par total del motor (Nm) | 85 | |||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 20 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 85 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
| Diseño del motor | Trasero | |||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro |
| Marca de batería | SINOEV | poder clave | SINOEV | |
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9kWh | 9,3 kWh |
| Bateria cargando | 9 horas | 6,5 horas | ||
| Sin puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Ninguno | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de puente integral | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco Sólido | |||
| Tipo de freno trasero | Freno de tambor | |||
| Tamaño del neumático delantero | 145/70 R12 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 145/70 R12 | |||
| Modelo de auto | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Batería de litio ternaria Macaron Coloring Edition | Batería de fosfato de hierro y litio Macaron Coloring Edition | Batería de fosfato de hierro y litio GAMEBOY 200km Play Edition | Batería de fosfato de hierro y litio GAMEBOY 200km Adventurer Edition | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 27 CV | 41 CV | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 170 kilometros | 200 kilómetros | ||
| Tiempo de carga (hora) | 9 horas | 5,5 horas | ||
| Potencia máxima (kW) | 20(27 CV) | 30(41 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| Largo x ancho x alto (mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Velocidad máxima (KM/H) | 100km | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 9kWh | ||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1290 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Número de puertas (piezas) | 3 | |||
| Número de asientos (piezas) | 4 | |||
| Peso en vacío (kg) | 700 | 772 | ||
| Masa de carga completa (kg) | 1020 | Ninguno | ||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Puro eléctrico 27 CV | Puro eléctrico 41 CV | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
| Potencia total del motor (kW) | 20 | 30 | ||
| Potencia total del motor (Ps) | 27 | 41 | ||
| Par total del motor (Nm) | 85 | 110 | ||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 20 | 30 | ||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 85 | 110 | ||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
| Diseño del motor | Trasero | |||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro |
| Marca de batería | SINOEV | poder clave | Goción/Gran Poder | |
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Bateria cargando | 9 horas | 5,5 horas | ||
| Sin puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Ninguno | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de puente integral | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco Sólido | |||
| Tipo de freno trasero | Freno de tambor | |||
| Tamaño del neumático delantero | 145/70 R12 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 145/70 R12 | |||
| Modelo de auto | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Batería de fosfato de hierro y litio GAMEBOY 300km Play Edition | Batería de fosfato de hierro y litio GAMEBOY 300km Adventurer Edition | GAMEBOY 200km Urban Chase Edición Limitada | GAMEBOY 200km Racing Ranger Edición Limitada | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 41 CV | |||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 300km | 200 kilómetros | ||
| Tiempo de carga (hora) | 8,5 horas | 5,5 horas | ||
| Potencia máxima (kW) | 30(41 CV) | |||
| Par máximo (Nm) | 110Nm | |||
| Largo x ancho x alto (mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Velocidad máxima (KM/H) | 100km | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 9kWh | ||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2010 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1290 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1306 | |||
| Número de puertas (piezas) | 3 | |||
| Número de asientos (piezas) | 4 | |||
| Peso en vacío (kg) | 822 | 772 | ||
| Masa de carga completa (kg) | Ninguno | |||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Puro eléctrico 41 CV | |||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
| Potencia total del motor (kW) | 30 | |||
| Potencia total del motor (Ps) | 41 | |||
| Par total del motor (Nm) | 110 | |||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 30 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 110 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
| Diseño del motor | Trasero | |||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro y litio | ||
| Marca de batería | Energía clave/SINOEV | Goción/Gran Poder | ||
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Bateria cargando | 8,5 horas | 5,5 horas | ||
| Sin puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Ninguno | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de puente integral | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco Sólido | |||
| Tipo de freno trasero | Freno de tambor | |||
| Tamaño del neumático delantero | 145/70 R12 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 145/70 R12 | |||
| Modelo de auto | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Edición Limitada | GAMEBOY 300km Racing Ranger Edición Limitada | Cabriolé | |
| Información básica | |||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | ||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | ||
| Motor eléctrico | 41 CV | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 300km | 280 kilometros | |
| Tiempo de carga (hora) | 8,5 horas | ||
| Potencia máxima (kW) | 30(41 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 110Nm | ||
| Largo x ancho x alto (mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Velocidad máxima (KM/H) | 100km | ||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 10,7 kWh | |
| Cuerpo | |||
| Distancia entre ejes (mm) | 2010 | ||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1306 | ||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1306 | ||
| Número de puertas (piezas) | 3 | 2 | |
| Número de asientos (piezas) | 4 | 2 | |
| Peso en vacío (kg) | 832 | 925 | |
| Masa de carga completa (kg) | Ninguno | 1100 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | ||
| Motor eléctrico | |||
| Descripción del motor | Puro eléctrico 41 CV | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | ||
| Potencia total del motor (kW) | 30 | ||
| Potencia total del motor (Ps) | 41 | ||
| Par total del motor (Nm) | 110 | ||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | ||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | ||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 30 | ||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 110 | ||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | ||
| Diseño del motor | Trasero | ||
| Bateria cargando | |||
| Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | ||
| Marca de batería | Energía clave/SINOEV | Gran poder | |
| Tecnología de batería | Ninguno | ||
| Capacidad de la batería (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 26,5 kWh |
| Bateria cargando | 8,5 horas | ||
| Sin puerto de carga rápida | |||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | ||
| Ninguno | |||
| Chasis/Dirección | |||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | ||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | ||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | ||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente de puente integral | ||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||
| Rueda/Freno | |||
| Tipo de freno delantero | Disco Sólido | ||
| Tipo de freno trasero | Freno de tambor | ||
| Tamaño del neumático delantero | 145/70 R12 | ||
| Tamaño del neumático trasero | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Conviértase en el líder de la industria en el campo del automóvil.El negocio principal se extiende desde marcas de gama baja hasta ventas de exportación de automóviles de marcas de alta gama y ultralujo.Proporcionar exportación de automóviles chinos nuevos y exportación de automóviles usados.
Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo
