SUV híbrido WuLing XingChen
En el mercado automovilístico actual, las nuevas energías se han convertido en un tema ineludible.Pero incluso con el desarrollo de la tecnología de carga, la cobertura de las pilas de carga es cada vez mayor.Sin embargo, la falta de coincidencia entre la potencia de carga real y la potencia nominal y la dificultad para colocar pilas de carga en el hogar todavía dificultan que los usuarios domésticos acepten nueva energía.En otras palabras, es difícil hacer que el uso de vehículos de nueva energía sea tan conveniente como el uso de vehículos de combustible.
Por supuesto, el aumento de costos y los problemas de primas provocados por la electricidad pura, los híbridos enchufables y la autonomía extendida también limitarán la entrada de nueva energía a decenas de millones de hogares comunes y corrientes.Pero ahora, Wuling, que se ha comprometido a fabricar automóviles para la gente durante todo el año, ha perseverado y ha traído un conjunto de sistemas híbridos Wuling con alta eficiencia y bajo costo de compra de automóviles.El Wuling Xingchen, un SUV de gran espacio con muchos diseños y configuraciones innovadores, se ha convertido en el primer producto equipado con este sistema.
De hecho, al igual que los vehículos de nueva energía, los tres problemas principales más temidos en muchos casos son la potencia insuficiente, las condiciones de carga limitadas y la duración de la batería.Por ejemplo, cuando los vehículos puramente eléctricos se encuentran con una conducción a alta velocidad, muchos de ellos tendrán problemas de atenuación de potencia y la fatiga al adelantar les resultará vergonzosa.Además, la mayoríaSUVtener que afrontar cargas pesadas.Ya sea un viaje en grupo con toda la familia o un viaje en coche con tres o cinco amigos.O cargar mucho equipaje o sacar algunos muebles pequeños para la familia con una carga pesada.Miedo de encontrarme con la escalada.
Pero la versión híbrida estrella tiene un motor eléctrico de alto par.Los datos de 320 Nm son directamente comparables a los de un motor 2.0T.Por un lado, su sistema híbrido Wuling utiliza motores duales en serie y en paralelo, y el motor y el motor funcionan al mismo tiempo.La respuesta instantánea se logra por sí sola a velocidades bajas y medias.Es aún más capaz de realizar rampas largas y empinadas con un par tan grande, incluso si está lleno de gente y equipaje, no se cansará.
Especificaciones de Wuling Xingchen
| Modelo de auto | 2021 1.5T Edición Astral Automática | 2021 1.5T Edición automática Starlight | 2021 1.5T Edición Estrella Automática |
| Dimensión | 4594x1820x1740mm | ||
| Distancia entre ejes | 2750 mm | ||
| Máxima velocidad | 170 kilometros | ||
| 0-100 km/h Tiempo de aceleración | Ninguno | ||
| Consumo de combustible cada 100 km | 7.8L | ||
| Desplazamiento | 1451cc(Tubro) | ||
| Caja de cambios | CVT | ||
| Fuerza | 147 caballos de fuerza/108 kw | ||
| Tuerca maxima | 250Nm | ||
| Numero de asientos | 5 | ||
| Sistema de conducción | Tracción delantera delantera | ||
| Capacidad del tanque de combustible | 52L | ||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | ||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | ||
Este motor dual en serie-paralelo también está respaldado por un mecanismo de transmisión DHT especial para híbridos.Por ejemplo, nos hemos encontrado muchas veces con pequeños contratiempos en el proceso de exportación de vehículos de nuevas energías.Especialmente el cambio mutuo entre velocidades medias y altas hará que la conducción no parezca tan suave.Pero el DHT de Wuling Hybrid puede resolver este problema y puede lograr una conexión perfecta entre el propulsor eléctrico de velocidad media y baja y el propulsor directo de alta velocidad.No sólo es suave y no frustrante, sino que puede mantener el motor híbrido de 2.0 L funcionando en sus mejores condiciones de trabajo a altas velocidades.También es por esto que la versión híbrida de Xingchen puede alcanzar un consumo integral de combustible WLTC de tan solo 5,7 l/100 km, ahorrando la mitad de combustible en comparación con los vehículos de combustible.
Y otra ventaja de este sistema de propulsión híbrido es que, si bien disfrutamos de una alta eficiencia y un bajo consumo de energía, también podemos evitar por completo muchos problemas como la necesidad de cargar los coches híbridos enchufables.sin embargo, elHíbrido XingchenLa versión puede mantener un buen estado competitivo en todo momento con motores duales.La eficiencia de transmisión integral del motor llega al 98% y la eficiencia térmica del motor de combustión interna también puede ser del 41%.No es un problema llenar el tanque de combustible y recorrer 1.100 km, lo que significa que la versión Star Hybrid no sólo puede afrontar desplazamientos de bajo consumo.También es posible conducir directamente a las llanuras y colinas para realizar un viaje de larga distancia.
Por supuesto, las ventajas de Wuling Star Hybrid no se limitan a este sistema Star Hybrid.También brinda un espacio amplio y cómodo para cinco asientos a través de una gran distancia entre ejes de 2750 mm, y brinda entretenimiento interconectado inteligente a través del sistema Ling OS Lingxi.Además, al proporcionar un ajuste de gran ángulo de los asientos traseros, se logra una aplicación de espacio flexible y cómoda, lo que fortalecerá continuamente las capacidades integrales de la versión híbrida de Wuling Xingchen.
Después de todo, el sistema híbrido de Wuling es la principal competitividad de este gran SUV espacial.Si bien no hay problemas de carga y tiene un alto rendimiento, el Wuling Xingchen Hybrid también puede mantener una alta eficiencia en todo momento a través de este sistema híbrido.Estos cumplirán con el compromiso del Pueblo Wuling de fabricar automóviles.
| Modelo de auto | WuLing XingChen | |||
| 2021 1.5T Manual Edición Star Joy | 2021 1.5T Edición estrella manual | 2021 1.5T Manual Star Enjoy Edition | 2021 1.5T Edición Starlight manual | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |||
| Tipo de energía | Gasolina | |||
| Motor | 1.5T 147 CV L4 | |||
| Potencia máxima (kW) | 108 (147 CV) | |||
| Par máximo (Nm) | 250Nm | |||
| Caja de cambios | Manual de 6 velocidades | |||
| Largo x ancho x alto (mm) | 4594x1820x1740mm | |||
| Velocidad máxima (KM/H) | 170 kilometros | |||
| Consumo Integral de Combustible WLTC (L/100km) | 7L | |||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2750 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1554 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1549 | |||
| Número de puertas (piezas) | 5 | |||
| Número de asientos (piezas) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 1415 | 1445 | ||
| Masa de carga completa (kg) | 1840 | |||
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 52 | |||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |||
| Motor | ||||
| Modelo de motor | LJO | |||
| Desplazamiento (mL) | 1451 | |||
| Desplazamiento (L) | 1.5 | |||
| Formulario de admisión de aire | turboalimentado | |||
| Disposición del cilindro | L | |||
| Número de cilindros (piezas) | 4 | |||
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | |||
| Caballos de fuerza máximos (Ps) | 147 | |||
| Potencia máxima (kW) | 108 | |||
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | 5200 | |||
| Par máximo (Nm) | 250 | |||
| Velocidad de par máxima (rpm) | 2200-3400 | |||
| Tecnología específica del motor | TVV | |||
| Forma de combustible | Gasolina | |||
| Grado de combustible | 92# | |||
| Método de suministro de combustible | EFI multipunto | |||
| Caja de cambios | ||||
| Descripción de la caja de cambios | Manual de 6 velocidades | |||
| Engranajes | 6 | |||
| Tipo de caja de cambios | Transmisión manual (MT) | |||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción delantera delantera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
| Tipo de freno trasero | Disco Sólido | |||
| Tamaño del neumático delantero | 215/60 R17 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 215/60 R17 | |||
| Modelo de auto | WuLing XingChen | ||
| 2021 1.5T Edición Astral Automática | 2021 1.5T Edición automática Starlight | 2021 1.5T Edición Estrella Automática | |
| Información básica | |||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | ||
| Tipo de energía | Gasolina | ||
| Motor | 1.5T 147 CV L4 | ||
| Potencia máxima (kW) | 108 (147 CV) | ||
| Par máximo (Nm) | 250Nm | ||
| Caja de cambios | CVT | ||
| Largo x ancho x alto (mm) | 4594x1820x1740mm | ||
| Velocidad máxima (KM/H) | 170 kilometros | ||
| Consumo Integral de Combustible WLTC (L/100km) | 7.8L | ||
| Cuerpo | |||
| Distancia entre ejes (mm) | 2750 | ||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1554 | ||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1549 | ||
| Número de puertas (piezas) | 5 | ||
| Número de asientos (piezas) | 5 | ||
| Peso en vacío (kg) | 1445 | 1485 | 1525 |
| Masa de carga completa (kg) | 1910 | ||
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 52 | ||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | ||
| Motor | |||
| Modelo de motor | LJO | ||
| Desplazamiento (mL) | 1451 | ||
| Desplazamiento (L) | 1.5 | ||
| Formulario de admisión de aire | turboalimentado | ||
| Disposición del cilindro | L | ||
| Número de cilindros (piezas) | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | ||
| Caballos de fuerza máximos (Ps) | 147 | ||
| Potencia máxima (kW) | 108 | ||
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | 5200 | ||
| Par máximo (Nm) | 250 | ||
| Velocidad de par máxima (rpm) | 2200-3400 | ||
| Tecnología específica del motor | TVV | ||
| Forma de combustible | Gasolina | ||
| Grado de combustible | 92# | ||
| Método de suministro de combustible | EFI multipunto | ||
| Caja de cambios | |||
| Descripción de la caja de cambios | CVT | ||
| Engranajes | Velocidad continuamente variable | ||
| Tipo de caja de cambios | Transmisión continuamente variable (CVT) | ||
| Chasis/Dirección | |||
| Modo conductor | Tracción delantera delantera | ||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | ||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | ||
| Suspensión trasera | Suspensión no independiente con viga de torsión del brazo de arrastre | ||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||
| Rueda/Freno | |||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||
| Tipo de freno trasero | Disco Sólido | ||
| Tamaño del neumático delantero | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Tamaño del neumático trasero | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Modelo de auto | WuLing XingChen | |
| 2022 2.0L DHT Energía eléctrica | Velocidad eléctrica 2022 2.0L DHT | |
| Información básica | ||
| Fabricante | SAIC-GM-Wuling | |
| Tipo de energía | Híbrido | |
| Motor | Híbrido gasolina-eléctrico L4 2.0L 136 HP | |
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | Ninguno | |
| Tiempo de carga (hora) | Ninguno | |
| Potencia máxima del motor (kW) | 100 (136 caballos de fuerza) | |
| Potencia máxima del motor (kW) | 130 (177 CV) | |
| Par máximo del motor (Nm) | 175Nm | |
| Par máximo del motor (Nm) | 320Nm | |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4594x1820x1740mm | |
| Velocidad máxima (KM/H) | 145 kilómetros | |
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | Ninguno | |
| Estado mínimo de carga Consumo de combustible (L/100km) | Ninguno | |
| Cuerpo | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 2750 | |
| Base de la rueda delantera (mm) | 1554 | |
| Base de la rueda trasera (mm) | 1549 | |
| Número de puertas (piezas) | 5 | |
| Número de asientos (piezas) | 5 | |
| Peso en vacío (kg) | 1595 | 1615 |
| Masa de carga completa (kg) | 2050 | |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 52 | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | Ninguno | |
| Motor | ||
| Modelo de motor | LJM20A | |
| Desplazamiento (mL) | 1999 | |
| Desplazamiento (L) | 2.0 | |
| Formulario de admisión de aire | Inhala naturalmente | |
| Disposición del cilindro | L | |
| Número de cilindros (piezas) | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro (piezas) | 4 | |
| Caballos de fuerza máximos (Ps) | 136 | |
| Potencia máxima (kW) | 100 | |
| Par máximo (Nm) | 175 | |
| Tecnología específica del motor | TVV | |
| Forma de combustible | Híbrido | |
| Grado de combustible | 92# | |
| Método de suministro de combustible | EFI multipunto | |
| Motor eléctrico | ||
| Descripción del motor | Híbrido gasolina-eléctrico de 177 CV | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |
| Potencia total del motor (kW) | 130 | |
| Potencia total del motor (Ps) | 177 | |
| Par total del motor (Nm) | 320 | |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 130 | |
| Par máximo del motor delantero (Nm) | 320 | |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | Ninguno | |
| Par máximo del motor trasero (Nm) | Ninguno | |
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |
| Diseño del motor | Frente | |
| Bateria cargando | ||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | |
| Marca de batería | Sunwoda | |
| Tecnología de batería | Ninguno | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 1,8 kWh | |
| Bateria cargando | Ninguno | |
| Ninguno | ||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Ninguno | |
| Ninguno | ||
| Caja de cambios | ||
| Descripción de la caja de cambios | DHT de 1 velocidad | |
| Engranajes | 2 | |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión híbrida dedicada (DHT) | |
| Chasis/Dirección | ||
| Modo conductor | Tracción delantera delantera | |
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |
| Rueda/Freno | ||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |
| Tipo de freno trasero | Disco Sólido | |
| Tamaño del neumático delantero | 215/55 R18 | |
| Tamaño del neumático trasero | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Conviértase en el líder de la industria en el campo del automóvil.El negocio principal se extiende desde marcas de gama baja hasta ventas de exportación de automóviles de marcas de alta gama y ultralujo.Proporcionar exportación de automóviles chinos nuevos y exportación de automóviles usados.
