Sedán AION Hyper GT EV
Hay muchos modelos deGAC AION.En julio, GAC AION lanzó el Hyper GT para ingresar oficialmente al vehículo eléctrico de alta gama.Según las estadísticas, medio mes después de su lanzamiento, el Hyper GT recibió 20.000 pedidos.Entonces, ¿por qué es tan popular el primer modelo de alta gama de Aion, el Hyper GT?
En términos de apariencia, la parte delantera del automóvil está diseñada para ser relativamente baja, con una rejilla de entrada de aire cerrada activa debajo, y los lados izquierdo y derecho están envueltos con molduras negras, lo que hace que la gente sienta que la placa inferior es muy estable.La longitud es moderada y el interior está decorado con franjas de luz oblicuas, con un diseño en relieve en el medio, y el efecto visual es más armonioso.
Vista de lado, la llanta del coche está decorada con discos y radios, con pinzas de colores, lo que resulta deportivo.Al mismo tiempo, el automóvil está equipado con una puerta giratoria, y la apertura y cierre de la puerta es más ceremonial, lo cual es relativamente raro entre modelos del mismo nivel y precio.La puerta giratoria es una configuración relativamente competitiva.
Visto desde la parte trasera del vehículo, el vehículo está equipado con un alerón trasero eléctrico de tres etapas.Una vez desplegado el alerón trasero, se extiende hacia ambos lados y el panel central flota.Parece más ceremonial y al mismo tiempo enfatiza la atmósfera deportiva de la parte trasera del automóvil.Es fácil atraer la atención de las personas cuando se conduce por la calle.
En términos de espacio, el coche se posiciona como un coche de tamaño mediano a grande.La longitud, anchura y altura del coche son 4886/1885/1449 mm y la distancia entre ejes es 2920 mm.Los parámetros espaciales funcionan bien.En términos de espacio de conducción, después de ajustar la posición del asiento del conductor principal, el vehículo de prueba con una altura de 180 cm se sienta en la primera fila.El cuero del asiento es suave y cómodo, lo que es más agradable para la piel.Amplio techo.
Al mismo tiempo, el coche está equipado con un "copiloto reina".El área del reposacabezas del asiento es grande, envolvente y el reposapiernas admite ajuste.En viajes de larga distancia, puede dejar el asiento del copiloto para descansar, lo cual es cómodo y confortable.Al mismo tiempo, el techo corredizo del automóvil tiene un área grande y el campo de visión es amplio cuando está acostado, lo que brinda una sensación de dignidad.
La posición del asiento delantero no se mueve y el experimentador pasa a la fila de atrás, el espacio para la cabeza es de aproximadamente 1 puñetazo y 3 dedos, y el espacio para las piernas es de aproximadamente 2 puñetazos y 3 dedos.Al mismo tiempo, el acolchado de los asientos traseros es completo y los cojines de los asientos están diseñados con un ángulo de inclinación ligeramente inclinado hacia arriba, lo que proporciona suficiente apoyo para los muslos y hace que sentarse sea cómodo.
En cuanto al interior, el panel de instrumentos está suspendido de la consola central, con una forma relativamente plana y un tamaño de 8,8 pulgadas.El lado izquierdo muestra la información de velocidad, marcha y tiempo.La información sobre la presión de los neumáticos se puede mostrar en el medio y la información sobre el consumo de energía y el kilometraje se puede mostrar a la derecha.El tamaño de la pantalla de control central es de 14,6 pulgadas.Las pantallas del sistema del automóvil y de la máquina se pueden cambiar sin problemas.El estilo de la interfaz de usuario es simple.Al mismo tiempo, se ha diseñado un engranaje electrónico en el automóvil, que también está en línea con la tendencia.
En cuanto a parámetros de potencia, el coche está equipado con un único motor trasero, con una potencia total de 245 CV y un par total de 355 N·m.El tiempo de aceleración oficial desde 100 kilómetros es de 6,5 segundos y el rendimiento de aceleración es bueno.Al mismo tiempo, la capacidad de la batería del automóvil es de 60 kWh y la autonomía de crucero eléctrica pura es de 560 km.
Especificaciones del AION Hyper GT
Modelo de auto | 2023 Edición tecnológica 560 | 2023 560 Edición Siete Alas | 2023 Recarga 600 Edición | 2023 710 Edición sobrealimentada | 2023 710 MAX sobrealimentado |
Dimensión | 4886x1885x1449mm | ||||
Distancia entre ejes | 2920 mm | ||||
Máxima velocidad | 180 kilometros | ||||
0-100 km/h Tiempo de aceleración | 6,5s | 4,9s | |||
Capacidad de la batería | 60kWh | 70kWh | 80kWh | ||
Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de litio ternaria | ||
Tecnología de batería | Batería del cargador EVE | Batería del cargador CALB | Batería de la revista NengYao | ||
Tiempo de carga rápido | Ninguno | ||||
Consumo de energía cada 100 km | 11,9 kWh | 12,9 kWh | 12,7 kWh | ||
Fuerza | 245 caballos de fuerza/180 kw | 340 caballos de fuerza/250 kw | |||
Tuerca maxima | 355Nm | 430Nm | |||
Numero de asientos | 5 | ||||
Sistema de conducción | Tracción trasera trasera | ||||
Rango de distancia | 560 kilometros | 600 kilómetros | 710 kilometros | ||
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | ||||
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
En términos de experiencia de prueba de manejo, en el modo deportivo, el pedal del acelerador responde y el pedal del acelerador se siente real y lineal.Al acelerar rápidamente, la velocidad del vehículo es relativamente fácil de controlar.Hay un proceso de ascenso cuando se aumenta la velocidad.Sentado en la última fila, la postura sentada es estable.Durante el frenado de emergencia, el apoyo de la suspensión delantera es suficiente, la fuerza de frenado se libera linealmente, el proceso de frenado es relativamente estable y la comodidad está garantizada.Cuando el coche entra en la curva a una velocidad de 40 km/h, la curva es ágil y el coche se puede conducir con más confianza.Cuando sale de la curva, la parte trasera del coche le sigue de cerca, los neumáticos tienen suficiente agarre, la dinámica de la carrocería es controlable y el rendimiento de manejo es bueno.
En términos generales, la parte delantera del automóvil está diseñada para ser relativamente baja y el costado del automóvil está equipado con pinzas de colores y puertas de ala giratoria, lo cual está lleno de moda.El coche está equipado con un "copiloto de Queen".El techo corredizo dentro del automóvil tiene un área grande y el amante puede sentarse cómodamente.Al mismo tiempo, el tiempo oficial de aceleración del coche a partir de 100 kilómetros es de 6,5 segundos.El proceso de frenado es relativamente estable, la velocidad del vehículo es relativamente fácil de controlar al acelerar, el manejo es bueno y la calidad del automóvil es buena.
Modelo de auto | AION Hiper GT | ||||
2023 Edición tecnológica 560 | 2023 560 Edición Siete Alas | 2023 Recarga 600 Edición | 2023 710 Edición sobrealimentada | 2023 710 MAX sobrealimentado | |
Información básica | |||||
Fabricante | GAC Aion Nueva Energía | ||||
Tipo de energía | Puro eléctrico | ||||
Motor eléctrico | 245 CV | 340 caballos de fuerza | |||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 560 kilometros | 600 kilómetros | 710 kilometros | ||
Tiempo de carga (hora) | Ninguno | ||||
Potencia máxima (kW) | 180 (245 caballos de fuerza) | 250 (340 caballos de fuerza) | |||
Par máximo (Nm) | 355Nm | 430Nm | |||
Largo x ancho x alto (mm) | 4886x1885x1449mm | ||||
Velocidad máxima (KM/H) | 180 kilometros | ||||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 11,9 kWh | 12,9 kWh | 12,7 kWh | ||
Cuerpo | |||||
Distancia entre ejes (mm) | 2920 | ||||
Base de la rueda delantera (mm) | 1620 | ||||
Base de la rueda trasera (mm) | 1614 | ||||
Número de puertas (piezas) | 4 | ||||
Número de asientos (piezas) | 5 | ||||
Peso en vacío (kg) | 1780 | 1830 | 1880 | 1920 | 2010 |
Masa de carga completa (kg) | 2400 | ||||
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,197 | ||||
Motor eléctrico | |||||
Descripción del motor | Puro eléctrico 245 CV | Puro eléctrico 340 CV | |||
Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | ||||
Potencia total del motor (kW) | 180 | 250 | |||
Potencia total del motor (Ps) | 245 | 340 | |||
Par total del motor (Nm) | 355 | 430 | |||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | ||||
Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | ||||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | 180 | 250 | |||
Par máximo del motor trasero (Nm) | 355 | 430 | |||
Número de motor de accionamiento | Motor único | ||||
Diseño del motor | Trasero | ||||
Bateria cargando | |||||
Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de litio ternaria | ||
Marca de batería | VÍSPERA | CALB | NengYao | ||
Tecnología de batería | Batería del cargador | ||||
Capacidad de la batería (kWh) | 60kWh | 70kWh | 80kWh | ||
Bateria cargando | Ninguno | ||||
Puerto de carga rápida | |||||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | ||||
Enfriado por líquido | |||||
Chasis/Dirección | |||||
Modo conductor | Tracción trasera trasera | ||||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | ||||
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | ||||
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | ||||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||||
Rueda/Freno | |||||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||||
Tipo de freno trasero | Disco ventilado | ||||
Tamaño del neumático delantero | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 | ||
Tamaño del neumático trasero | 225/60 R17 | 235/50 R18 | 235/45 R19 |
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