SUV inteligente NIO ES7 4WD EV
Como miembro de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles,NIO ES7 de NIOTiene un alto grado de atención en el mercado.Con su apariencia moderna e individual, su diseño interior minimalista, su rica configuración tecnológica y su fuerte rendimiento energético, es amado por muchos consumidores.
En términos de apariencia,ES7Adopta un lenguaje de diseño de estilo familiar, la experiencia visual general es individual y vanguardista, y la cara frontal adopta un diseño envolvente grande y cerrado.En línea con el posicionamiento de los nuevos modelos energéticos, la mitad inferior está equipada con una rejilla de entrada de aire cerrada activa y la superficie está equipada con tiras decorativas horizontales, que amplían el ancho visual de la cara frontal.La forma del faro dividido es un elemento popular en la actualidad y tiene funciones completas.Tanto las luces de carretera como las de lejos utilizan fuentes de luz LED y están equipadas con funciones como faros automáticos, luces de lejos y de cerca adaptativas, luces de asistencia a la dirección, ajuste de la altura de los faros y apagado retardado.
Beneficiado por la longitud de la carrocería de 4912 mm, los costados de la carrocería son relativamente delgados, el diseño de la cintura segmentada es muy dinámico y el tratamiento de las líneas de pliegue debajo de la puerta resalta un cierto sentido de jerarquía.El diseño del techo suspendido es más avanzado y el portaequipajes y los alrededores de las ventanas están ennegrecidos, añadiendo un cierto ambiente deportivo.La manija de la puerta adopta un diseño oculto que puede reducir efectivamente el coeficiente de resistencia.Las llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas son elegantes y hermosas, y los neumáticos delanteros y traseros tienen un tamaño 255/50 R20.
La parte trasera del vehículo es redonda y llena en su conjunto, el techo está equipado con un spoiler y en el centro hay luces de freno integradas en lo alto.El diseño de luces traseras penetrantes es un elemento relativamente popular en la actualidad y tiene cierto grado de reconocimiento después de encenderse.Los lados del marco inferior están equipados con tiras reflectantes rojas, lo que mejora cierto grado de seguridad.El portón trasero está equipado con funciones de apertura eléctrica y apertura por inducción, lo que tiene una cierta sensación de lujo.
En cuanto al interior,ES7Adopta un estilo de diseño envolvente.Como vehículo puramente eléctrico, casi no hay botones físicos en la consola central y el efecto visual es muy simple.Atmósfera.El volante multifuncional de fondo plano de tres radios es de tamaño moderado y está hecho de material de cuero, admite ajuste eléctrico de cuatro direcciones hacia arriba, abajo, adelante, atrás y está equipado con funciones de memoria y calefacción.El panel de instrumentos utiliza una pantalla LCD horizontal de 10,2 pulgadas con alta resolución y una visualización clara e intuitiva.La consola central está equipada con una gran pantalla LCD de 12,8 pulgadas con sistema inteligente Banyan Car, con una resolución de 1728x1888 y una densidad de píxeles de 200PPI.Está equipado con funciones de interconexión inteligente convencionales.Las funciones de configuración de seguridad activa son relativamente ricas, lo que puede dar al conductor una sensación de seguridad suficiente durante la conducción.El vehículo está equipado con 11 cámaras exteriores, 1 cámara interior, 12 radares ultrasónicos, 5 radares de ondas milimétricas y 1 lidar.Adopta el sistema operativo de conducción asistida NIO Pilot y admite funciones de conducción asistida de nivel L2.También está equipado con una función de aparcamiento automático.
En términos de espacio, el NIO ES7 tiene un tamaño de carrocería de 4912x1987x1720 mm, una distancia entre ejes de 2960 mm y un SUV de tamaño mediano a grande.La estructura de la carrocería es la de un SUV de 5 puertas y 5 plazas.El espacio para pasajeros en la segunda fila es muy espacioso y el espacio para las piernas es obviamente rico, y la fila trasera no se sentirá abarrotada cuando tres adultos estén sentados.El asiento es ancho y grueso, con buen apoyo.Está hecho de piel sintética y admite ajuste eléctrico, ajuste del ángulo del respaldo y función de calefacción.El volumen diario del maletero es de 570 litros y los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente y se pueden ampliar hasta un máximo de 1.545 litros.El espacio interior es relativamente plano y la capacidad de carga es excelente.
La parte de potencia está equipada con un motor dual delantero + trasero, y la potencia total del motor es 480kW (653Ps).El par total del motor es de 850 N·m.La caja de cambios se combina con una caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos.Adopta un modo de tracción en las cuatro ruedas con doble motor.La velocidad máxima es de 200 km/h y el tiempo oficial de aceleración a partir de 100 kilómetros es de 3,9 s.El tipo de batería es batería de fosfato de hierro y litio Jiangsu Times + batería de litio ternaria con una capacidad de batería de 75 kWh.Admite carga rápida y la interfaz de carga rápida está ubicada en el guardabarros derecho.La autonomía de crucero eléctrica pura es de 485 km y el consumo de energía cada 100 kilómetros es de 17,6 kWh/100 km.La suspensión delantera es una suspensión independiente de doble horquilla y la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo.
Especificaciones de NIO ES7
Modelo de auto | 2022 75kWh | 2022 100kWh | 2022 100kWh Primera edición |
Dimensión | 4912x1987x1720mm | ||
Distancia entre ejes | 2960 mm | ||
Máxima velocidad | 200 kilómetros | ||
0-100 km/h Tiempo de aceleración | 3,9s | ||
Capacidad de la batería | 75 kWh | 100kWh | |
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio + batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | |
Tecnología de batería | Era de Jiangsu | ||
Tiempo de carga rápido | Ninguno | ||
Consumo de energía cada 100 km | 17,6 kWh | 19,1 kWh | |
Fuerza | 653 caballos de fuerza/480 kw | ||
Tuerca maxima | 850Nm | ||
Numero de asientos | 5 | ||
Sistema de conducción | Doble motor 4WD (4WD eléctrico) | ||
Rango de distancia | 485 kilometros | 620 kilometros | 575 kilometros |
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | ||
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
Como miembro de los SUV medianos y grandes de nueva energía,ES7Tiene un rendimiento general excelente y su apariencia moderna e individual es más atractiva para los consumidores jóvenes.Los materiales utilizados en el interior son generosos y la rica configuración inteligente puede brindar suficiente comodidad a la conducción diaria.El nivel de potencia de 653 caballos y el rendimiento de la autonomía de crucero eléctrica pura de 485 km tienen cierta competitividad entre los modelos del mismo nivel.Todo el automóvil está equipado con puertas de succión eléctricas, que son más avanzadas, junto con el equipo de suspensión neumática, tiene una excelente estabilidad de la carrocería y transitabilidad en condiciones complejas de la carretera.
Modelo de auto | ES7 | ||
2022 75kWh | 2022 100kWh | 2022 100kWh Primera edición | |
Información básica | |||
Fabricante | NÍO | ||
Tipo de energía | Puro eléctrico | ||
Motor eléctrico | 653 CV | ||
Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 480kw | ||
Tiempo de carga (hora) | Ninguno | ||
Potencia máxima (kW) | 480 (653 caballos de fuerza) | ||
Par máximo (Nm) | 850Nm | ||
Largo x ancho x alto (mm) | 4912x1987x1720mm | ||
Velocidad máxima (KM/H) | 200 kilómetros | ||
Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 17,6 kWh | 19,1 kWh | |
Cuerpo | |||
Distancia entre ejes (mm) | 2960 | ||
Base de la rueda delantera (mm) | 1668 | ||
Base de la rueda trasera (mm) | 1672 | ||
Número de puertas (piezas) | 5 | ||
Número de asientos (piezas) | 5 | ||
Peso en vacío (kg) | 2361 | 2381 | 2400 |
Masa de carga completa (kg) | 2850 | ||
Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.263 | ||
Motor eléctrico | |||
Descripción del motor | Eléctrico puro 653 CV | ||
Tipo de motor | Inducción frontal/Asíncrono Imán permanente trasero/Sincronización | ||
Potencia total del motor (kW) | 480 | ||
Potencia total del motor (Ps) | 653 | ||
Par total del motor (Nm) | 850 | ||
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 180 | ||
Par máximo del motor delantero (Nm) | 350 | ||
Potencia máxima del motor trasero (kW) | 300 | ||
Par máximo del motor trasero (Nm) | 500 | ||
Número de motor de accionamiento | Doble Motor | ||
Diseño del motor | Delantero + trasero | ||
Bateria cargando | |||
Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio + batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | |
Marca de batería | Era de Jiangsu | ||
Tecnología de batería | Ninguno | ||
Capacidad de la batería (kWh) | 75 kWh | 100kWh | |
Bateria cargando | Ninguno | ||
Puerto de carga rápida | |||
Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | ||
Enfriado por líquido | |||
Chasis/Dirección | |||
Modo conductor | Doble motor 4x4 | ||
Tipo de tracción en las cuatro ruedas | 4x4 eléctrico | ||
Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | ||
Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | ||
Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | ||
Estructura del cuerpo | Cargar los portes | ||
Rueda/Freno | |||
Tipo de freno delantero | Disco ventilado | ||
Tipo de freno trasero | Disco ventilado | ||
Tamaño del neumático delantero | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Tamaño del neumático trasero | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
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