SUV grande, mediano y eléctrico de gama alta Xpeng G9 EV
ElXPeng G9, aunque tener una distancia entre ejes decente es estrictamente un 5 plazastodoterrenoCon asientos traseros y espacio para maletero líderes en su clase.
Especificaciones del Xpeng G9
| 570 | 702 | 650 rendimiento | |
| Dimensión | 4891*1937*1680 milímetros | ||
| Distancia entre ejes | 2998 milímetros | ||
| Velocidad | Máx.200 kilómetros por hora | ||
| 0-100 km/h Tiempo de aceleración | 6,4 segundos | 6,4 segundos | 3,9 segundos |
| Capacidad de la batería | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Consumo de energía cada 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Fuerza | 313 CV / 230 kW | 313 CV / 230 kW | 717 caballos de fuerza / 551 kilovatios |
| Tuerca maxima | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Numero de asientos | 5 | ||
| Sistema de conducción | RWD de un solo motor | RWD de un solo motor | Tracción total con doble motor |
| Rango de distancia | 570 kilometros | 702 kilometros | 650 kilometros |
El Xpeng G9 tiene 3 versiones: 570, 702 y 650 Performance.La versión 650 Performance es AWD.
Exterior
El XPeng G9 sigue el estilo del P7 y pertenece al lado "deportivo" de la línea de modelos.No está claro dónde se ubica exactamente el G3i, sin duda el P5 es parte del lado "familiar".
El XPeng G9 es un SUV atractivo, suave y de morro largo que sigue el ya famoso aspecto del sedán deportivo P7.Hasta ahora, el P7 ha sido el diseño exterior más destacado de la gama XPeng.
El G9, al ser un XPeng, tiene una barra de LED de sable de luz que se extiende desde la parte inferior hasta el capó.El grupo de faros oscurecidos imita al del P7, pero en el G9 es más grande debido a la inclusión de unidades LiDAR.
El costado de la carrocería del P7 es relativamente liso, no utiliza ninguna línea tradicional de bordes duros y le da al vehículo una apariencia perfecta, desde el frente hasta la parte trasera.El P7 es un fastback y la parte trasera mantiene la misma estética que la delantera: una barra luminosa de longitud completa que se extiende a lo largo del maletero con pequeñas superposiciones en los laterales.El resto de la parte trasera es bastante simple, dos luces traseras separadas más en ambos lados, el logotipo de Xpeng extendido debajo de la barra de luces y una designación del modelo P7 en la parte inferior derecha del maletero.Al igual que el P7, el XPeng G9 tiene una fascia inferior negra, pero aquí, en el SUV, está dividida por algunos detalles blancos.
El lateral es en su mayoría un proceso fluido, empleando las manijas emergentes habituales de XPeng.
Interior
Es un poco difícil saberlo ya que cada modelo hasta ahora ha sido completamente diferente en cuanto a interior.Si bien el exterior se está aclarando imitando al del XPeng P7, el interior vuelve a ser algo completamente nuevo.Eso no quiere decir que sea un mal interior, ni mucho menos.Los materiales son de una clase superior al P7, asientos de suave cuero Nappa en los que te hundes, con una comodidad de asiento tan buena en la parte trasera como en la delantera, eso es bastante raro.
Los asientos delanteros cuentan con funciones de calefacción, ventilación y masaje, casi un estándar en este nivel hoy en día. Eso se aplica a toda la cabina, buena piel suave y piel sintética, así como puntos de contacto metálicos decentes en todas partes.
Fotos
Asientos de cuero suave napa
Sistema DynAudio
Gran almacenamiento
Luces traseras
Supercargador Xpeng (200 km+ en 15 min)
| Modelo de auto | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Más | 2022 570 Pro | 2022 570 máx. | 2022 702 Pro | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | Xpeng Auto | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 313 CV | |||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 570 kilometros | 702 kilómetros | ||
| Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,27 horas | |||
| Potencia máxima (kW) | 230 (313 caballos de fuerza) | |||
| Par máximo (Nm) | 430Nm | |||
| Largo x ancho x alto (mm) | 4891x1937x1680mm | |||
| Velocidad máxima (KM/H) | 200 kilómetros | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | |||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2998 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1656 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1663 | |||
| Número de puertas (piezas) | 5 | |||
| Número de asientos (piezas) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| Masa de carga completa (kg) | 2680 | |||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,272 | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Eléctrico puro 313 CV | |||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | |||
| Potencia total del motor (kW) | 230 | |||
| Potencia total del motor (Ps) | 313 | |||
| Par total del motor (Nm) | 430 | |||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | |||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | |||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 230 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 430 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | |||
| Diseño del motor | Trasero | |||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de litio ternaria | ||
| Marca de batería | CATL/CALB/EVE | |||
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 78,2 kWh | 98kWh | ||
| Bateria cargando | Carga rápida 0,27 horas | |||
| Puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Enfriado por líquido | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | |||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | |||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |||
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado | |||
| Tamaño del neumático delantero | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Tamaño del neumático trasero | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Modelo de auto | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Máximo | 2022 650 Edición de rendimiento Pro | 2022 650 Edición de rendimiento máx. | 2022 Edición conmemorativa del listado 650 | |
| Información básica | ||||
| Fabricante | Xpeng Auto | |||
| Tipo de energía | Puro eléctrico | |||
| Motor eléctrico | 313 CV | 551 CV | ||
| Rango de crucero eléctrico puro (KM) | 702 kilómetros | 650 kilometros | ||
| Tiempo de carga (hora) | Carga rápida 0,27 horas | |||
| Potencia máxima (kW) | 230 (313 caballos de fuerza) | 405 (551 caballos de fuerza) | ||
| Par máximo (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
| Largo x ancho x alto (mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
| Velocidad máxima (KM/H) | 200 kilómetros | |||
| Consumo de electricidad cada 100 km (kWh/100 km) | 15,2 kWh | 16kWh | ||
| Cuerpo | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 2998 | |||
| Base de la rueda delantera (mm) | 1656 | |||
| Base de la rueda trasera (mm) | 1663 | |||
| Número de puertas (piezas) | 5 | |||
| Número de asientos (piezas) | 5 | |||
| Peso en vacío (kg) | 2225 | 2335 | ||
| Masa de carga completa (kg) | 2680 | 2800 | ||
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0,272 | |||
| Motor eléctrico | ||||
| Descripción del motor | Eléctrico puro 313 CV | Puro eléctrico 551 CV | ||
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Frontal CA/Asíncrono Trasero Imán permanente/Sincronización | ||
| Potencia total del motor (kW) | 230 | 405 | ||
| Potencia total del motor (Ps) | 313 | 551 | ||
| Par total del motor (Nm) | 430 | 717 | ||
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | Ninguno | 175 | ||
| Par máximo del motor delantero (Nm) | Ninguno | 287 | ||
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 230 | |||
| Par máximo del motor trasero (Nm) | 430 | |||
| Número de motor de accionamiento | Motor único | Doble Motor | ||
| Diseño del motor | Trasero | Delantero + trasero | ||
| Bateria cargando | ||||
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria | |||
| Marca de batería | CATL/CALB/EVE | |||
| Tecnología de batería | Ninguno | |||
| Capacidad de la batería (kWh) | 98kWh | |||
| Bateria cargando | Carga rápida 0,27 horas | |||
| Puerto de carga rápida | ||||
| Sistema de gestión de temperatura de la batería | Calefacción a baja temperatura | |||
| Enfriado por líquido | ||||
| Chasis/Dirección | ||||
| Modo conductor | Tracción trasera trasera | Doble motor 4x4 | ||
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Ninguno | 4x4 eléctrico | ||
| Suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | |||
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | |||
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | |||
| Estructura del cuerpo | Cargar los portes | |||
| Rueda/Freno | ||||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | |||
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado | |||
| Tamaño del neumático delantero | 255/45 R21 | |||
| Tamaño del neumático trasero | 255/45 R21 | |||
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