SUV de lujo R7 EV en ascenso

EltodoterrenoEl estilo tiene características de diseño distintivas y es buscado por un gran número de consumidores por su buena transitabilidad, visión de conducción y rendimiento en espacios grandes.Sobre la base del tamaño de carrocería más grande original, todavía hay estilos de diseños de especificaciones más grandes en el mercado, y su posicionamiento también ha aumentado en consecuencia, y muchos de ellos incluso están en el campo del lujo.En febrero de 2023,R7 ascendentelanzado por Rising es uno de ellos.

El diseño de la cara frontal es un poco simple, porque lleva el sistema de propulsión eléctrica, la tradicional rejilla de entrada de aire estilo combustible se elimina directamente, eliminando la necesidad de un diseño de construcción complicado, la sección central se reemplaza directamente por un panel plano. el proceso de fabricación se simplifica y aparece en el mercado como una nueva imagen.Su efecto de modificación es muy bueno.

R7 ascendenteTiene una longitud de carrocería de 4900 mm, un ancho de 1925 mm, una altura de 1655 mm y una distancia entre ejes de 2950 mm.Se agrega un obvio diseño de decoración inferior de color negro puro a los paneles laterales, y la estructura de tiras grises está incrustada en la capa exterior y la estructura se divide en capas, debilitando aún más su sentido de existencia.Mezcla y da forma para un mejor efecto de acabado.

Hay un estilo de diseño superpuesto obvio en la parte inferior de la cola, que magnifica el efecto de combinación de la decoración inferior del panel lateral.Encima de la decoración inferior de color negro puro, se agrega un informe gris de gran área como una placa retráctil, y la parte superior está estrechamente conectada con una estructura de tiras dentadas horizontales y rectas.Empalmar con el contorno del marco de matrícula cóncavo blanco, progresión de varios niveles, debilita las marcas de contracción generales en la parte inferior y fortalece la modificación del espacio tridimensional.

El diseño interior simétrico general toma la caja del reposabrazos como área central central, y la posición del área de control de la palanca de cambios delantera se hunde, formando una caída estructural obvia.En comparación con una imagen plana, se moldea en una sensación de alturas y estructuras dispersas, y la estructura se representa más claramente, y el espacio de diseño para la pantalla de gran tamaño en el frente se ve comprometido y el efecto de dar forma a una estructura espacial. también es atractivo.

El diseño de la pantalla triple se coloca horizontalmente, con un panel liso de color negro puro como decoración de la base.Se incluye junto con los puertos de aire acondicionado en ambos lados y en la parte inferior, y en el contorno exterior, se agrega un borde cromado y el brillo metálico se combina con el diseño de la superficie brillante en negro puro para mejorar la sensación de refinamiento. .

La configuración de control auxiliar está equipada de serie con un diseño de descenso en pendientes pronunciadas.El peso de la carrocería del vehículo es generalmente grande y se encuentra en un tramo cuesta abajo.Debido a la inercia, la velocidad del vehículo seguirá aumentando incluso si no se aumenta la potencia de salida.Esta función sirve para suprimir el aumento de velocidad y controlarlo dentro de un rango seguro, a fin de lograr un efecto de rendimiento mejor y más suave.

R7 ascendenteEl diseño del nivel del asiento de cuero es más detallado.Además de la descripción más detallada de algunos paneles, hay finos diseños de agujeros en los paneles del cojín del asiento y del respaldo.El estilo de diseño original de cuero Nappa más fino tiene buena permeabilidad al aire.Con la adición de finos agujeros, no se sentirá congestionado después de un largo viaje.

Las especificaciones de los neumáticos de carga han cambiado ligeramente y también están diseñados con un tamaño más grande de 21 pulgadas, lo que completa la tarea de carga de la carrocería.Sin embargo, hay ciertos cambios en los detalles.Las ruedas delanteras tienen 235 mm de ancho, con una relación de desinflado del 45%, y las ruedas traseras tienen 265 mm de ancho, con una relación de desinflado del 40%.Los neumáticos son relativamente más delgados, el conductor puede percibir mejor la información de la carretera y las ruedas delanteras son más flexibles y ligeras.Conducción fácil de controlar.

Impulsado por motores duales con un par total de 700 N·m, alimentado por una batería de 90 kWh de capacidad, está equipado de serie con una función de central eléctrica móvil VTOL y puede transportar algunos pequeños aparatos eléctricos con el automóvil, lo cual es más práctico.