NIO ET5 4WD Smrat EV Sedán

NIÑO ET5Cuál es el primer automóvil de tamaño mediano de NIO, ¿cómo se desempeña realmente?

La apariencia deNIÑO ET5Sigue estrictamente el lenguaje de diseño familiar, puedes considerarlo como una versión reducida del ET7, porque las formas de los dos coches son muy similares.El icónico grupo de faros divididos se hereda del NIO ET5.Las luces de circulación diurna segmentadas son particularmente llamativas después de encenderse, y los faros de abajo tienen forma de colmillos de bestia, bastante agresivos.

En términos de tamaño corporal, el largo, ancho y alto deNIÑO ET5son 4790 × 1960 × 1499 mm y la distancia entre ejes es 2888 mm.Para garantizar una relación de carrocería más coordinada, el NIO ET5 no persigue una carrocería demasiado larga, lo que sólo puede considerarse como un coche de tamaño mediano en esta clase.La línea del techo desciende lentamente desde el pilar B, formando una forma deslizante muy moderna.

La parte trasera del automóvil se siente muy simple y las luces traseras de tipo pasante son más llamativas.

Cuando llegas al automóvil, lo que ves es el diseño extremadamente simple de la cabina, que se ve a menudo en vehículos de nueva energía.El tamaño de la pantalla de control central es de 12,8 pulgadas, el tamaño justo.La resolución de la pantalla es tan alta como 1728x1888, y la claridad no se menciona.El volante adopta un diseño clásico de tres radios y no hay muchos botones en ambos lados, pero es bastante cómodo de usar después de familiarizarse con él.

Los asientos del automóvil son ergonómicos, el respaldo brinda suficiente apoyo y el cojín del asiento es relativamente largo, lo que puede brindar un buen soporte para las piernas.En términos de rendimiento espacial, el experimentador con una altura de 175 cm se sienta en la primera fila y puede tener unos cuatro dedos de espacio para la cabeza.Cuando llegas a la última fila, el espacio para las piernas es de más de dos golpes, lo cual es muy flojo.

En términos de potencia, el automóvil real está equipado con dos motores delantero y trasero, de los cuales la potencia total de los motores es de 360 ​​kW y el par total es de 700 N·m.La batería utiliza una batería de fosfato de hierro y litio + una batería de litio ternaria.Se entiende que la autonomía de crucero puede alcanzar los 560 km con carga completa, lo que supone un rendimiento muy bueno.La autonomía de crucero de la versión de tracción trasera Model 3 2022 es de solo 556 km.